Новости логистики

 

 
22 сентября 2022

Депутаты Государственной думы РФ в первом чтении рассмотрели законопроект, который устанавливает порядок прохождения иностранных военных кораблей по Северном морскому пути (СМП). Поправки вносятся в федеральный закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации». Внесение изменений инициировано правительством РФ. Законопроект дополнен положениями, позволяющими оперативно приостановить проход иностранных кораблей, а также регулировать морские перевозки иностранными судами путем передачи навигационных предупреждений

21 сентября 2022

Несмотря на уход европейских судоходных компаний из портов Приморья, возросло количество перевозчиков, осуществляющих морские перевозки в регионе. Увеличилось количество судозаходов, объем товаров, в отношении которых проводится не только таможенное оформление во Владивостоке, но и в иных портах Приморского края. Возросшая доставка грузов из Китая, а также увеличившееся оформление импорта подержанных авто из Японии, потребовали перераспределения нагрузки и увеличения штата инспекторов в 2,5 раза

20 сентября 2022

Действия властей Казахстана, ограничивших автомобильные грузоперевозки российских транспортных средств, доставляющих в республику иностранную продукцию с границы Белоруссии со странами Евросоюза, нарушают правила международных транспортных перевозок автотранспортом. Казахстанские чиновники по явно надуманному поводу стали задерживать большегрузы российских компаний, которыми фактически производится доставка грузов из Польши и перевозка грузов из Германии с белорусской территории

19 сентября 2022

Докеры и операторы терминалов в порту Лонг-Бич не смогли выйти в августе 2022 года на рекордный объем перевалки грузов, которые доставили контейнерные перевозки во вторую по масштабам грузопотока морскую гавань Западного побережья США. Было обработано 806 940 TEU, что на 746 единиц меньше (0,1%), чем было обработано в августе 2021 года

16 сентября 2022

В состав российской военно-морской группировки в районе Северного морского пути ближайшее время войдет большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Левченко». До недавнего времени он находился в длительном ремонте. Теперь «Левченко» готовится выйти на испытания после завершения работ на его борту. В частности, до конца нынешнего года будет проведено тестирование обновленного БПК в акватории Севморпути, перед тем, как боевой корабль начнет охранять морские перевозки в российской зоне Арктики

15 сентября 2022

Транзитные железнодорожные перевозки грузов в Калининградскую область продолжаются, несмотря на ранее анонсированный отказ литовских банков проводить транзакции из России. Однако, оснований для особого оптимизма нет, поскольку «Литовские железные дороги» (LTG) продолжают транзитные перевозки железнодорожным транспортом поскольку ранее получили авансы на 2,5 млн € за доставку в Калининградскую область и обратно разрешенных транзитных грузов. Однако, этого аванса хватит примерно на три недели работы

14 сентября 2022

В правительстве России рассматривается возможность продления действия временных правил определения очередности перевозки железнодорожным транспортом грузов, которые сейчас действуют вместо «Правил недискриминационного доступа» к железнодорожной инфраструктуре. В Минэнерго РФ (в частности, Департаменте угольной и торфяной промышленности) настаивают на том, чтобы вернуть ранее применявшиеся «Правила недискриминационного доступа» (ПНД), на основании которых российскими компаниями проводится доставка товаров грузополучателям

13 сентября 2022

На 36 неделе 2022 года ставки фрахта на основных мировых направлениях, по которым осуществляются контейнерные перевозки, снижаются. Последние исследования S & P Global Market Intelligence показали, что ставки фрахта продолжают падать, поскольку объемы мировой торговли замедляются в результате сокращения спроса на товары, подтверждая опасения экономистов о надвигающейся рецессии глобальной экономики

12 сентября 2022

Новые торговые маршруты, с учетом реальной ситуации, формируют не только российские логистические компании, преодолевая санкции, введенные Евросоюзом, но и белорусские предприниматели. Это вынужденная мера, направленная на организацию логистических цепочек, по которым могут беспрепятственно осуществляться международные транспортные перевозки экспортных грузов. Одним из стратегически важных направлений в настоящее время для Белоруссии стал крупный портовый Мурманск, куда предприятия Беларуси все же решились перенаправить часть своего экспорта

9 сентября 2022

Ставки фрахта на морские перевозки транспортного плеча «Европа-Турция» начнут расти со второй половины сентября из-за увеличения стоимости прохода через проливы Босфор и Дарданеллы. В идеале, доставка грузов из Турции морским путем в Новороссийск, не требующая прохода по этим проливам, не должна будет подорожать столь заметно, как международные транспортные перевозки из Турции в направлении Европы и обратно