Новости логистики
Строительство двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов, на которых предполагается осуществлять морские перевозки по линии «Ванино-Холмск», началось на Амурском судостроительном заводе. Ввод новых судов ледокольного типа позволит организовать бесперебойные автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом товарно-материальных ценностей с материка на Сахалин
В 2017-м Китай инвестировал в морские перевозки 20 миллиардов $ (по данным Industrial & Commercial Bank of China (ICBC), явно намереваясь занять лидирующее положение на рынке. Европейские банки, долгое время доминировавшие в сфере финансирования строительства, приобретения и аренды морских судов, используя которые осуществляются международные транспортные перевозки, значительно сократили свое «присутствие» в отрасли, китайские же, напротив, в 2017-м году инвестировали в «морские перевозки» на 33% больше средств, нежели в 2016-м. А в 2008-м размер инвестиций китайских банков в сферу судостроения и портовую инфраструктуру не превышал нескольких миллионов
Необходимость представлять отчет о введении в действие портала «Морской порт», в виде количества участников ВЭД, зарегистрированных на нем в качестве агентов, вносит существенные изменения в таможенное оформление в Санкт-Петербурге. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» получил информацию, что таможенники вынуждают агентские компании, осуществляющие морские перевозки через «Большой порт Санкт-Петербург», регистрироваться в качестве агентов портала
Первый прямой авиарейс из Катара был принят в аэропорту Пулково. Выполнил его широкофюзеляжный Boeing-B787 Dreamliner - прямые пассажирские авиаперевозки начала осуществлять катарская авиакомпания «Qatar Airways», доставив 62 пассажира (представители деловых кругов страны, руководство «Qatar Airways»). Таможенное оформление в Санкт-Петербурге все пассажиры прошли без задержки, нарушений не выявлено, расчет таможенных платежей не потребовался
На днях египетская пресса обнародовала информацию о том, что еще в ноябре Egypt Air Cargo возобновила авиаперевозки в Россию. Это был первый рейс египетского самолета после двухлетнего перерыва – авиасообщение между нашими странами было прервано после теракта на борту самолета «Когалымавиа», следовавшего по маршруту Шарм-эш-Шейх - Санкт-Петербург
Первое «умное судно» под названием «Green Dolphin», спущено на воду в Шанхае. Собственник корабля, многопрофильный китайский конгломерат «China Merchants Group» не планирует в ближайшее время открывать на нем морские перевозки вне пределов Поднебесной. Не появится новый сухогруз и на Северном морском пути, повторив рейс в Санкт-Петербург сухогруза китайского глобального оператора China Ocean Shipping Company (COSCO), направившего судно для тестирования открывающихся возможностей СМП (более быстрая доставка грузов из Китая в Северную Европу, отсутствие необходимости производить расчет таможенных платежей)
Спотовые ставки на контейнерные перевозки выросли практически на всех ключевых направлениях, однако, тарифы на морские перевозки в направлении портов Средиземноморья продолжают снижаться – последнюю неделю они снизились еще на 0,7% (596 $/TEU). Подросшие по многим направлениям спотовые ставки обусловлены ожиданием традиционного закрытия многих предприятий в конце января в преддверии китайского Нового года. Положительная динамика фрахтового индекса, однако, будет продолжаться недолго
Параметр «скорость/надежность», которым характеризуются перевозки железнодорожным транспортом по сети РЖД в 2017 году, достиг максимальных исторических значений. По данным начальника Центральной дирекции управления движением, скорость доставки груженой отправки достигла 382 km в сутки, а железнодорожные перевозки грузов, обеспечивающие прибытие товарно-материальных ценностей по назначению и в установленные сроки, составляют 96,3% всех отправок
Глава белорусского госпредприятия «Белнефтехим» Игорь Ляшенко заявил о достигнутой договоренности с российскими партнерами о перенаправлении части нефтепродуктов, в отношении которых осуществлено оформление экспорта, в адрес российских морских портов. Таким образом, намерение российского правительства осуществлять морские перевозки белорусского экспорта нефтепродуктов, находит реальное воплощение (напоминаем, экспорт нефти в Белоруссию не предполагает расчет таможенных платежей)
Ростовский филиал ПГК «вынужденно» установил рекорд, осуществляя перевозки железнодорожным транспортом щебня в «альтернативном подвижном составе». За ноябрь 2017 перевезено в цементовозах 5,85 тысяч t щебня в адрес расположенных в Воронеже двух заводов железобетонных изделий. Как говориться, «голь на выдумку хитра». Явный дефицит полувагонов, сложившийся на рынке, вынуждает операторов искать альтернативные пути
