Новости логистики
Металлурги просят отклонить попытки РЖД «съехать» со штрафов
На имя начальника государственно-правового управления (ГПУ) Ларисы Брычевой, а также главы экспертного управления администрации Президента Владимира Симоненко поступило письмо от руководства ряда крупных металлургических компаний с просьбой не понижать пени для РЖД за срыв сроков, в которые должны быть завершены железнодорожные перевозки грузов. По мнению металлургов, подобная «лояльность к монополисту» лишь демотивирует его при выполнении договорных обязательств.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что еще в 2017-м году был разработан законопроект, предполагающий снижение размеров пени за сбои в графике доставки, которые допускает организация железнодорожных перевозок - с 9% до 6% в сутки и в целом до 50% (сейчас пеня может достигать 100%) всей платы за перевозки железнодорожным транспортом.
Официальным поводом для законотворчества стала необходимость унифицировать «российские нормы» с законодательством Европейского экономического сообщества. В начале декабря законопроект прошел успешное предварительное обсуждение в комитете по транспорту Госдумы и был рекомендован к рассмотрению в первом чтении.
Минтранс, Минэкономики, Минфин и Минюст также дали свои положительные отзывы. В поддержке данной инициативе было отказано лишь в государственно-правовом управлении и экспертном управлении Президента, поскольку эксперты признали, что снижение штрафов демотивирует РЖД осуществлять перевозки железнодорожным транспортом в срок.
Металлурги в своем письме указывают, что подобная «либерализация» приведет к тому, что организация железнодорожных перевозок не будет «обеспокоена» тем, чтобы предоставлять во время локомотивы и вагоны. Это может оказать негативное воздействие и международные транспортные перевозки.
Металлурги также отмечают, что «уплата пени» является обоюдной обязанностью, ведь грузоотправителей и операторов также штрафуют за простой и отклонение груза от данных, которые указаны накладной.
По данным металлургических компаний, даже действующие штрафы не исключают вероятности задержки груза в пути на 3-5 суток.
РЖД, напротив, ссылается на позитивную динамику. Указывается, что в январе-ноябре средняя скорость доставки грузов выросла на 7,5 км, достигнув рекордных 370 км/сутки. Надежность перевозки железнодорожным транспортом возросла до 97%.
© ООО «СлавТранс» 2008-2017
