Новости логистики
Начавшиеся между Пекином и Вашингтоном переговоры относительно урегулирования проблем, связанных с увеличением тарифов, по которым необходимо производить расчет таможенных платежей при импорте стали и алюминия в США, привлекли внимание российских аналитиков. Не мудрено, ведь Белый дом настаивает на устранении дисбаланса во внешнеэкономических отношениях между странами (доставка грузов из Китая достигла 337 миллиардов $, а доставка грузов из США в КНР – не более 130 миллиардов $)
Похоже, что на Петербургском международном экономическом форуме окончательно сформулирован «российский ответ» Прибалтийским республикам в затянувшемся экономическом противостоянии. Масштабная презентация проекта развития российского порта Усть-Луга демонстрирует перспективы, которые открывают морские перевозки перед участниками ВЭД и иностранными транспортными компаниями, намеревающимися осуществлять транзитные международные транспортные перевозки через территорию России
С 1 июля в РФ будет запущен регулярный транзитный маршрут для почтовых отправлений из Японии в Евросоюз. Ключевая составляющая проекта – Транссиб, который позволит осуществлять мультимодальные перевозки с меньшими затратами времени. Гендиректор «Почты России» и Масацугу Нагато, исполнительный директор Japan Post Holdings Co, заключили соглашение о сотрудничестве в области почтовой связи
Японская Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) намеревается реализовать ряд новых проектов в Приморском крае. Одна из крупнейших японских компаний, осуществляющая морские перевозки еще с 1884 года, активно развивающая контейнерные перевозки, намеревается создать во Владивостоке филиал по управлению собственным флотом и развитием бункеровочной базы в России
На объемы товаров, для перемещения которых используются автомобильные грузоперевозки, оказывает влияние не только экономическая ситуация в регионе, но и пропускная способность МАПП. Статистика свидетельствует, что при максимальной пропускной способности МАПП «Пограничный» в 50 автомобилей, здесь ежедневно проходит таможенное оформление в 1,5 раза больше транспортных средств. Не мудрено, ведь доставка грузов из Китая, как и оформление экспорта из России, демонстрируют устойчивый рост
Российские железные дороги, одна из крупнейших транспортных систем мира, «ожидает» от нового правительства динамичного развития тренда модернизации транспортной инфраструктуры, о чем глав РЖД Олег Белозеров заявил в своем интервью «РИА Новости». Организация железнодорожных перевозок в первую очередь должна решать задачи по изменению взаимоотношений с компаниями, использующими иные виды транспорта, что требует отказа от конкуренции и «перетягивания грузовой базы» с переходом к взаимному дополнению
Россия и Китай уже в июне могут полностью открыть свои границы для компаний, осуществляющих автомобильные грузоперевозки. Как заявил замминистра транспорта Николай Асаул, на межправительственном уровне готовится решение, которое кардинально изменит рынок. Предполагается отказаться от «маршрутного принципа», по которому ранее организовывались международные транспортные перевозки автомобилями между двумя странами, «открыв» территорию России и Китая для автоперевозчиков
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, комментируя проект о переносе мощностей Большого порта, заявил, что морские перевозки грузов могут осуществляться через современный и глубоководный порт Бронка. Это новый многофункциональный перегрузочный комплекс, введенный в эксплуатацию в 2015-м, готовый к тому, чтобы обрабатывать мультимодальные перевозки – имеющаяся инфраструктура позволяет организовать автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом
ОАО «Российские железные дороги» уведомляет грузоотправителей об ограничениях, которые организация железнодорожных перевозок вводит для опасных грузов на период проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. По мнению представителей РЖД, данное ограничение незначительно повлияет на объемы перевозки железнодорожным транспортом
