Объемы железнодорожных перевозок на Дальнем Востоке растут

В 2018-м году перевозки железнодорожным транспортом через погранпереходы на границе с Китаем возросли на 4,2%, в сравнении с показателями аналогичного периода 2017-го. Международные транспортные перевозки в регионе ответственности ДВЖД осуществляются через два железнодорожных перехода – самый грузонапряженный и крупный погранпереход «Гродеково-Суйфэньхэ», а также «Камышовая–Хуньчунь».

По информации, которой располагает общероссийский таможенный представитель «СлавТранс», статистика выглядит «неоднозначно»:

• железнодорожные перевозки грузов через погранпереход «Гродеково-Суйфэньхэ» возросли на 5,8%;
• организация железнодорожных перевозок через «Камышовую–Хуньчунь», напротив, продемонстрировала снижение грузопотока на 0,4%;
• общий объем внешнеторговых грузов, для перемещения которых использовались перевозки железнодорожным транспортом, достиг в I половине 2018-го года 6,7 миллионов тонн.

Якутский уголь разогрел железнодорожные перевозки на Дальнем Востоке

Объем добычи угля компанией «Эльгауголь» (входит в «Мечел») в I полугодии возрос на 31%, достигнув 2,5 миллиона тонн угля. Отгрузка готовой продукции, морские перевозки «якутского» угля также возросли - на 38%, достигнув 1,9 миллионов тонн.

Поскольку эльгинский уголь пользуется спросом в АТР, тенденции роста сохранятся. «Мечел» недавно сообщил о пролонгации на 3 года соглашения на поставку угля в Японию. После того, как производится оформление экспорта и расчет таможенных платежей, используются морские перевозки для доставки топлива в распоряжение японской JFE Steel, являющейся крупнейшим производителей стали в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В адрес данного грузополучателя предусмотрена поставка не менее полутора миллиона тонн угля ежегодно.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)