Банк России предлагает законодательно утвердить снижение суммы внешнеторговой сделки, для которой требуется оформление паспорта сделки, с 50 тысяч $ до 25. Надзорная деятельность регулятора выявила возрастание количества попыток избежать обязательного оформления паспортов сделок путем дробления контрактов таким образом, чтобы сумма обязательств по каждому не превышала 49 тысяч $. Новое требование касается как крупных компаний, которым общероссийский таможенный брокер предоставляет свои услуги по таможенному оформлению, так и индивидуальных предпринимателей, которыми проводится оформление экспорта, таможенная очистка грузов, поступивших по импорту

По данным страховой компании Lloyd’s, морские перевозки в районе Крыма возросли за последний год вдвое, с заходом судов в порты полуострова. На долю судов под российским флагом приходится лишь четверть судозаходов. Несмотря на антикрымские санкции Евросоюза, осуществляется на полуостров и доставка грузов из Германии, увеличилось число судов из Англии, Греции. Перевозка грузов из Италии морским путем также нее редкость для крымских портов. Наиболее значительный рост, по данным страховщиков, отмечается со стороны судов под флагом Украины

На 11 часов утра 29.06.16 в пресс-центре «Россия сегодня» будет проведена в мультимедийном формате пресс-конференция по вопросам эффективности применения новых методов маркировки меховых изделий в рамках борьбы с «серой» схемой, по которой может проводиться таможенное оформление импорта изделий из меха. Предполагается, что официальными представителями будет «освещена» новая организация таможенного контроля, правила маркировки изделий из меха, которые проходят таможенное оформление. Предполагается рассмотреть и зарубежный опыт, и проводимые в Армении, Белоруссии, мероприятия по устранению «серого» импорта в меховой сфере

Лидеры Китая, Монголии и России подписали соглашение о создании экономического коридора между странами, благодаря чему и международные транспортные перевозки получат дополнительный инвестиционный импульс. Руководители таможенных органов трех стран также подписали соглашение, в результате которого организация таможенного оформления товаров будет сопровождаться взаимным признанием результатов проверок по отдельным видам продукции, перемещаемой через границу. В рамках экономического коридора вскоре предполагается запустить не менее 30 инвестиционных проектов, предполагающих трехстороннее участие. Естественно, что и доставка грузов из Китая должна усовершенствоваться. Российские предприниматели намерены инвестировать в модернизацию Улан-Баторской ж/д, чтобы железнодорожные перевозки грузов могли перемещать до 100 миллионов тонн/год

Делегация ЕЭК завершила в конце недели рабочую поездку в Италию, целью которой стало изучение потенциала, который имеет аутсорсинг ВЭД. Институт уполномоченных экономических операторов, активно поддерживаемый в новом Таможенном кодексе Евросоюза, уже введенный в России, требует тщательного изучения представителями ЕАЭС, поскольку упрощенная организация таможенного контроля на едином экономическом пространстве Евразийского союза позволит сократить время на таможенное оформление. Хоть опыт осуществления аутсорсинг ВЭД и является международным, но в Италии имеются свои особенности таможенного оформления

Администрация порта Роттердам с 01.07.16 на всех 5 глубоководных терминалах, через которые осуществляются контейнерные перевозки в район Маасвлакте, вводит технологию перемещения контейнеров между терминалами, не предполагающую использования бумажных носителей. Это стало возможным благодаря достигнутой договоренности между таможенной и налоговой администрацией Нидерландов, представителями бизнеса. Поскольку морские перевозки через этот хаб предполагают перемещение контейнера с одного терминала на другой, подобное упрощение сократит время пребывания контейнера в порту, ведь количество подобных перемещений достигает тысяч TEU. Подобному нововведению способствовали изменения в таможенном законодательстве ЕС, что должно усовершенствовать международные транспортные перевозки через порт Роттердам, сократить время, которого требует доставка грузов из Европы

Президент России подписал федеральный закон, предполагающий освобождение от необходимости оплачивать НДС, осуществляя импорт племенных животных в страну. Если ранее ставка НДС составляла 10%, а оплатить ее требовалось в момент, когда проводилось таможенное оформление, то в соответствии с внесенными изменениями в Налоговый кодекс России, «нулевая» ставка будет применяться до 01.01.2020. Обязательным условием для применения «нулевой» ставки является наличие у налогоплательщика, для которого осуществляется декларирование таможенной стоимости, племенного свидетельства, оформленного в соответствии с требованиями ФЗ «О племенном животноводстве». Как указывает статистика, ранее применявшаяся до 01.01.12 практика оформления импорта племенного скота с льготным НДС, стимулировала пополнение хозяйств высокопродуктивным скотом. Хоть и отпадает необходимость грузополучателю, занимающемуся племенным скотоводством, осуществлять зачет НДС при импорте, отчет в налоговую предоставлять придется

Против 9 российских стивидорных компаний ФАС возбудила дела, усматривая в их действиях установку монопольно высоких цен на перевалочные работы, которыми сопровождаются контейнерные перевозки, морские перевозки удобрений, нефти, зерна. Проведя анализ затрат, которыми сопровождается перевалка грузов и таможенное оформление в Санкт-Петербурге (на контейнерном терминале, входящем в UCLH Владимира Лисина), Новороссийске, в ФАС пришли к выводу о росте в 2,5 раза тарифов на стивидорные услуги. Значительно возросли тарифы в Туапсинском порту, Приморском торговом порту (терминалы ГК «Суммы» и «Транснефти»), на «Первом контейнерном терминале», в «Восточной стивидорной компании» (Global Ports), в «Петролеспорте»

Как заявил в своем интервью «Российской газете» Ю. Трутнев, представитель президента на Дальнем Востоке, уже через месяц может быть кардинально упрощено таможенное оформление транзитных грузов. По словам полномочного представителя, соответствующее поручение было дано председателем правительства, благодаря чему уже через месяц должна быть изменена организация таможенного контроля транзитных грузов, следующих по территории РФ, но не предназначенные для российских грузополучателей. Новый порядок таможенного оформления товаров предусматривает следующий принцип – если грузы транзитом перемещаются по России, то и нет необходимости их вскрывать, так же, как и проверять, правильно ли произведен расчет таможенных платежей

Выступление замглавы польской Таможенной службы, заявившего, что организация таможенного контроля на восточных границах Польши не работает, многие товары попадают в страну без проверки, наглядно свидетельствует, насколько международные транспортные перевозки зависимы от внешних факторов. Протесты польских таможенников проводимой в государстве реформы, что предполагает переподчинение таможенных структур налоговой администрации, уже не одну неделю тормозят автомобильные грузоперевозки, движение легковых автомобилей, автобусные перевозки на границе с Белоруссией и Калининградской областью. Естественно, что и доставка грузов из Польши из-за этого испытывает значительные проблемы