Новости таможенного законодательства
Несмотря на задержку самолета с российскими спортсменами в Рио-де-Жанейро, таможенное оформление в Шереметьево олимпийского «золота» прошло без задержек, а болельщики смогли выразить свой восторг настоящим подвигом наших олимпийцев. Пожалуй, будь в аэропорту кто-нибудь из комиссии Макларена, они смело могли бы указать еще один подозрительный для WADA момент – россиянам ничего не стоит открывать закрытые пробирки, ведь болельщики каким-то образом умудрялись делать снимки на смартфоны, буквально «повиснув» друг у друга на плечах, а то и «закрепившись» на абсолютно гладких стенах
В Смоленской области, вблизи МАПП «Красная горка», обнаружена отремонтированная контрабандистами проселочная дорога, позволяющая избежать досмотра грузов представителями Россельхознадзора, пытающимися пресечь ввоз в Россию санционной продукции из Белоруссии. Участок дороги, длиной в 4,5 км, отремонтирован неизвестными с одной целью – избежать необходимости проходить таможенное оформление в Смоленске. Совсем недавно здесь было задержано 9 автомобилей со 175 тоннами польских фруктов. Хоть дорога и взята под контроль пограничниками, но перекрывать ее не собираются, чтобы не препятствовать свободе перемещения
Проект нового Таможенного кодекса ЕАЭС направлен на внутригосударственные согласования, о чем сообщила ЕАК, опубликовав его на своем официальном ресурсе. По данным экспертов, несмотря на новый подход к тому, как должна проводиться организация таможенного оформления товаров на просторах ЕАЭС, предполагаемое приоритетное электронное таможенное декларирование, автоматическую регистрацию и выпуск таможенных деклараций, предоставление документов на бумажном носителе лишь при указании на необходимость подобного действия системы управления рисками, проект имеет массу недоработок. Позитивным моментом является четко прописанный институт уполномоченных экономических операторов и преференций, которыми сопровождается работа УЭО, осуществляющих аутсорсинг ВЭД, но все написано столь запутанным бюрократическим языком, что создает предпосылки к разному толкованию положений кодекса. Поэтому РСПП обращается ко всему профессиональному сообществу с призывом активизироваться, представить свои предложения относительно нового Таможенного кодекса ЕАЭС до 25 августа
Минфин России выступает против отмены законодательно утвержденной необходимости рассчитать таможенную пошлину на топливо для судов, буровых установок, работающих на арктическом шельфе. Разрабатываемый в Минэкономики проект предлагает освободить от пошлины поставки судового топлива из российских портов, которая составляет на данный момент 36 $ с тонны. Для бункеровочного топлива, признаваемого судовыми припасами и заправляемого в российских портах, не требуется расчет таможенных платежей. По мнению Минфина, противника подобной инициативы, новый порядок может способствовать созданию схемы, позволяющей беспошлинно проводить таможенное оформление экспорта судового топлива
«Белорусский продовольственный офшор» процветает, снижая эффективность ответных российских санкций. После ряда скандальных случаев, когда таможенное оформление в Смоленске предотвратило попытки контрабандного ввоза продукции из ЕС растительного происхождения, злоумышленники изменили направления, по которым пытаются ввезти в РФ «санкционный товар». Недавно были задержаны 4 транспортных средства, следовавших из Литвы в Москву транзитом с документами на каучук. Досмотр автомобилей специалистами Россельхознадзора выявил 3 партии польских шампиньонов, о чем свидетельствовали этикетки на ящиках и партию винограда с маркировкой, подтверждающей, что «турецко-подданный» окольными путями ввозится в РФ
Федеральная таможенная служба получила предупреждение от «антимонопольщиков» о необходимости отменить введенные с 14.09.15 особенности таможенного оформления товаров группы 06 ТН ВЭД (срезанные цветы, живые деревья и иные растения; луковицы, корни, прочие части растений; декоративная зелень), поскольку установленные ограничения содержат признаки нарушений закона России «О защите конкуренции». До 12.09.16 ФТС обязали отменить введенные телетайпограммами ограничения, уведомив не только таможенные посты СЗТУ и ЦТУ, но и участников ВЭД, осуществляющих таможенное оформление импорта цветочной продукции в этих регионах
Как сообщил «Известиям» Дмитрий Данилин, глава управления ФТС, в ведении которого находится организация таможенного оформления товаров с применением информационных технологий, интеграция систем таможенной службы России и ФНС идет полным ходом. Сомнения относительно перспектив передачи ряда функций, которыми ранее занималась организация таможенного контроля, в ведение «налоговиков», развеялись после отставки А. Бельянинова. На столе у министра финансов Силуанова находятся предложения по созданию единого механизма налогового и таможенного администрирования, утверждение которого должно быть завершено к октябрю 2016, после чего и начнется реальная интеграция двух ведомств
Одним из основных итогов заседания межправительственной комиссии ЕАЭС в Сочи явилось решение о необходимости подписания президентами держав-участниц ЕАЭС нового таможенного кодекса союза уже к концу 2016. Учитывая национальные особенности таможенного оформления товаров в каждой из стран, удалось преодолеть разногласия практически по всем вопросам. В новом таможенном кодексе предусматривается приоритетное развитие современных информационных технологий – таможенное электронное декларирование, удаленный выпуск товаров
Мобильные группы таможенных инспекторов, вынужденных контролировать таможенное оформление в Смоленске «санкционной» продукции, выявили около 20 тонн винограда и 30 тонн свежих шампиньонов. Сопроводительные документы у перевозчика отсутствовали, но судя по маркировке, стало ясно, что страной происхождения шампиньонов является Польша, а винограда – Турция. В соответствии с нормами, которые предписывает организация таможенного контроля, транспортное средство с 20 тоннами винограда выдворено с территории РФ, а 30 тонн шампиньонов будут уничтожены
Как сообщил в своем интервью изданию «VLADNEWS» Леонид Канин, начальник Владивостокской таможни, уже с 01.10.16 морские перевозки будут предусматривать обязательное предварительное информирование в порту Владивосток. Таким образом, таможенное оформление морских судов будет требовать гораздо меньше времени, поскольку соответствующие службы смогут заранее определить, по каким ценам должно проводиться декларирование таможенной стоимости с учетом возможных рисков. Если сейчас таможенное оформление во Владивостоке требует 4-5 дней, то после нововведения необходимое для всех операций время сократиться до минимума
