Новости логистики
Специальный летный отряд (СЛО) «Россия», перевозящий высших должностных лиц государства, предложил компаниям, осуществляющим пассажирские авиаперевозки, приобрести выводимые из эксплуатации «президентские» Ту-214. Речь в настоящий момент идет как минимум о двух лайнерах старше 20 лет. Оба воздушных судна оцениваются в 3−4 млрд рублей. Вообще же в авиапарке СЛО «Россия» может находиться от 10 до 20 самолетов, которые находятся «вне летной годности». Фактически это означает, что летать на них нельзя, потому что самолеты полностью выработали свой ресурс.
Транспортная группа Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов, построенных на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Правда, при условии снижения цен. Оператор мультимодальных перевозок, в рамках развития взаимоотношений с Латинской Америкой в области доставки грузов, также обсуждает проект создания транспортно-логистического центра (ТЛЦ), через который будут осуществляться контейнерные перевозки
В ближайшие 2 месяца количество судов, осуществляющих морские перевозки между Калининградской областью и материковой Россией, возрастет до 26. Об этом на Международной выставке «НЕВА 2023» заявил заместитель директора-начальника Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков. По его словам, в настоящее время прорабатывается вопрос дополнительной постановки на линию дополнительных грузопассажирских судов
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в адрес отечественных морских портов за 8 месяцев 2023 года составила 225,3 млн тонн грузов, в отношении которых проводилось оформление экспорта. Морские перевозки российского экспорта выросли на 1,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года
Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением ввести транспортный демпфер для компенсации убытков транспортных компаний, образовавшихся из-за сдерживания цен на автомобильные грузоперевозки в стране. В письме главе правительству отмечается, что на фоне стремительного подорожания бензина и дизеля растут расходы транспортных компаний, автомобильные грузоперевозки дорожают. Это приводит к подорожанию товаров
Глобальные аналитические агентства прогнозируют увеличение объемов грузов, для перемещения которых используются автомобильные грузоперевозки. Глобальные международные транспортные перевозки автотранспортом вырастут в 2023 году до 98,94 млрд $ с 92,12 млрд $, которые продемонстрировал в 2022 году мировой рынок. Совокупные годовые темпы роста (CAGR) составят 7,4%. Азиатско-Тихоокеанский регион станет наиболее быстрорастущим рынком автомобильных грузоперевозок в прогнозируемый период
На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) коммерческий директор ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в группу FESCO) Елена Казарина заявила, что отечественные контейнерные перевозки полностью восстановятся к 2025 году. Управляющий директор ВМТП Николай Ермолаев «делает ставку» на создание Восточного транспортно-логистического узла в порту
К 2035 году Северный морской путь будет обслуживать 21 ледокол, что обеспечить непрерывность и круглогодичность ледовой проводки судов, осуществляющих морские перевозки на этом маршруте. Об этом на сессии «Морская логистика: как вырасти в разы?» Восточного экономического форума-2023 заявила директор по развитию бизнеса Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Екатерина Ляхова
Ставки за пользование контейнерами на маршруте «Китай-Россия» упали почти в два раза в сравнении с прошлым годом, при этом стоимость напрямую зависит от места сдачи контейнера в России. Сейчас стоимость контейнера, используя который производится доставка грузов из Китая в Москву, составляет $1500. В прошлом году ставка была на уровне $2500-3000. В этом году цены варьируются в зависимости от конечной точки сдачи контейнера на российской территории. Стоимость пользования контейнером по маршруту «Китай – Новосибирск» составляет $800, на маршруте «Китай – Красноярск» — $300-400
Компания «Морская линия» планирует поставить на морские перевозки по маршруту «Калининград-Санкт-Петербург» недавно приобретенный универсальный сухогруз «Зеленоградск». Сухогруз, построенный в Германии в 1997 году, был приобретен за счет льготного кредита, предоставленного в рамках государственной антисанкционной программы по обеспечению бесперебойной доставки грузов в Калининградскую область. Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных грузов и контейнеров
