Новости логистики
Блокировка Ормузского пролива в результате военных действий в регионе Персидского залива чрезвычайно усложнило морские перевозки из портов Объединенных Арабских Эмиратов. Многие контейнерные грузы, которые к началу войны были загружены на суда в портах залива, там и застряли. Однако грузопоток не остановлен
Перевозчики Санкт-Петербурга могут сэкономить 150 тыс. рублей, организовав контейнерные перевозки из дальневосточных портов на Северо-Запад России по Северному морскому пути. Эксперты отмечают, что эта стоимость рассчитана с учётом субсидии и в сравнении с железнодорожными перевозками грузов
Замедление экономики РФ и укрепление рубля привели к снижению спроса на автомобильные грузоперевозки товаров, в отношении которых проводится оформление экспорта. По итогам первого квартала 2026 года сокращение составило 16% год к году и на 25% к октябрю-декабрю 2025-го
В январе-марте 2026 года морские перевозки через порты России выросли на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 210,1 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов
На сети РЖД выросло количество неисправных грузовых вагонов - на 84% менее чем за год, свидетельствуют данные Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Это дополняет перечень проблем, с которыми сталкиваются железнодорожные перевозки грузов в России
Президент США Дональд Трамп заявил, что Иран не должен взимать плату с танкеров, осуществляющих морские перевозки через Ормузский пролив. А затем от него последовала угроза, мол, если Тегеран действительно это делает, то следует сейчас же прекратить
Британцам не удалось сорвать очередные морские перевозки российской нефти подсанкционными танкерами. Фрегат ВМФ РФ «Адмирал Григорович» гордо проводил два танкера через пролив Ла-Манш
С 1 сентября 2026 года участники рынка автомобильных грузоперевозок обязаны перейти на электронные перевозочные документы. Новые правила касаются не только логистов, но и любого бизнеса, который отправляет или принимает товары
К марту 2026 года тарифы на рефрижераторные перевозки железнодорожным транспортом и автомобилями выросли на 30% по сравнению с осенью 2025 года, а на некоторых направлениях повышение достигло 50%
С начала февраля 2026 года Минэнерго РФ и крупные угольные компании фиксировали нехватку порожних полувагонов. Локальный дефицит вызван системной работой РЖД по расчистке путей от "лишних" вагонов. А то, что при этом страдают железнодорожные перевозки грузов, монополисту плевать
