Новости логистики
Импортеры Санкт-Петербурга прицениваются к доставке контейнеров по Севморпути
Перевозчики Санкт-Петербурга могут сэкономить 150 тыс. рублей, организовав контейнерные перевозки из дальневосточных портов на Северо-Запад России по Северному морскому пути. Эксперты отмечают, что эта стоимость рассчитана с учётом субсидии и в сравнении с железнодорожными перевозками грузов.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что без государственной субсидии выйдет кратно дороже из-за оплаты ледокольной проводки. Каботажные грузоперевозки по СМП субсидирует Минвостокразвития России и правительство РФ. При этом средства получает не перевозчик, а оператор пути.
Частью нового Трансарктического транспортного коридора порты Северо-Запада должны стать к 2030 году. Для грузовладельцев и грузополучателей морские перевозки по Севморпути окажутся короче по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или Красное море. Также путь отличается безопасностью, надёжностью и предсказуемостью сроков доставки. Также сказывается их эффективность в сравнении с железнодорожными перевозками грузов.
Причины, по которым грузы до сих пор не заходят в балтийские порты через Севморпуть, носят системный характер. Изначально инфраструктуру всех портов Северо-Запада России создавали под европейский трафик. То есть под фидерные контейнеровозы относительно небольшой вместимости, которые доставляли в российские балтийские порты грузы, для которых использовался калькулятор таможенных платежей.
Ранее Южная Корея подтвердила намерение сотрудничать с Россией в развитии Севморпути. Контейнеровоз из южнокорейского порта Пусан в европейский порт Роттердам по Северному морскому пути отправится в первый тестовый рейс в сентябре 2026 года. Генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства (KASA) Субэлм Чой отметила, что Корея разрабатывает программу по работе с Россией в ближайшие 5 лет. Есть планы не только по строительству ледоколов в интересах России, но и развития портовой инфраструктуры, то есть расширения логистических возможностей.
© ООО «СлавТранс» 2008-2026