Новости логистики
Уральскими таможенниками пресечен ввоз в Россию крупной партии обуви, не имевшей стикеры с цифровым кодом DataMatrix. Инцидент произошел на российско-казахстанской границе недалеко от пункта пропуска «Петухово» (Курганская область). Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», автомобильные грузоперевозки со стороны Казахстана были остановлены для обычной проверки. Мобильные таможенные группы работают на границах с государствами, входящими в ЕАЭС, для предотвращения ввоза в Россию санкционной продукции
Обязательная цифровая маркировка лекарственных препаратов, вводимых на российский рынок, уже привела к тому, что миллионы упаковок лекарств не могут «пройти» таможенное оформление, находятся на СВХ. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, система цифровой маркировки явно не доработана. Более того, мониторинг движения лекарственных препаратов (МДЛП) излишне усложнен, его неоднократно корректировали. Да и не прошла система полномасштабного тестирования в условиях реального ее использования. Что и стало проявляться буквально в первые же дни ее использования
Прошел уже месяц с начала действия требования по обязательной цифровой маркировке обуви в России. Самое время подвести первые итоги участникам логистического рынка – начиная от компаний, которыми проводятся международные транспортные перевозки, до занимающихся складским бизнесом. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что цифровая маркировка позволит предотвратить реализацию контрафактной продукции. А с другой стороны – явно замедляет логистические потоки, грозит вытеснять мелких игроков с рынка
На исходе пандемии доставка грузов из Китая и Европы по воздуху дешевеет. Происходит постепенное возвращение к докризисным значениям. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», авиаперевозки из Европы дешевеют быстрее, нежели международные транспортные перевозки авиалайнерами из КНР
Аналитики DHL пришли к выводу, что международные транспортные перевозки и складские сети должны быть адаптированы в связи изменениями потребительского поведения на фоне пандемии. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из доклада «Посткоронавирусное восстановление цепочек поставок», пандемия коронавируса продемонстрировала и сильные, и слабые стороны существующей системы
Группа компаний AsstrA-Associated Traffic AG обнародовала итоги работы за первое полугодие 2020 года в России и мире. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», пандемия коронавируса не оказала значительного влияния на эффективность работы компании. Возросло количество заказов на международные транспортные перевозки (+7%). Оборот достиг 147 миллионов €, что на 2% меньше первого полугодия 2019-го. Вместе с тем, валовая прибыль увеличилась на 3%
Транзитные контейнерные перевозки по железным дорогам России выросли в I квартале на 3,4%, достигнув 132,9 тысяч TEU. Из-за пандемии и спада производства в КНР, доставка грузов из Китая по суше в Европу только в феврале сократилась на 20,5%, в сравнении с аналогичным периодом 2019-го (14,7 тысяч TEU). Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что вышеуказанные сведения Минтранс представил за первый квартал, когда экономика России еще не была поставлена «на паузу»
Южносахалинский порт Корсаков может стать точкой разворота для судов, осуществляющих морские перевозки по Северному морскому пути. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения вице-премьера России и полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева, на модернизацию порта до 2025-го года могут инвестировать до 90 миллиардов рублей. В ближайшее время руководство Сахалинской области должно представить в правительство документы по реализации проекта «Логистический технопарк «Корсаковский порт»
В законодательство о весо-габаритном контроле транспортных средств, после подписания президентом России федерального закона № 239-ФЗ, внесены определенные изменения. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, новый закон не только четко определяет понятие «Зона весогабаритного контроля», но и регламентирует процедуры его осуществления
«РЖД Логистика» организовала перевозки железнодорожным транспортом партии маргарина в Китай в «автономном холодильнике». Температурные условия в рефконтейнере установили и контролируют удаленно. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», организация железнодорожных перевозок предполагает доставку грузополучателю в КНР 20 тонн маргарина из Нижнего Новгорода. Оператором перевозки по территории РФ является «РЖД Логистика»
