Новости таможенного законодательства
Должностные лица, осуществляющие таможенное оформление в Домодедово, пресекли незаконный вывоз крупной суммы денежных средств без декларирования. Нарушали правила таможенного оформления пассажиры авиарейса в Ташкент. Оба нарушителя были задержаны в «зеленом» коридоре перед вылетом в Узбекистан
После того, как многие иностранные бренды ушли с российского рынка, стало труднее приобрести гаджет, для которого проведено официальное оформление импорта, не говоря уже про подорожание. Возрос спрос на предложения AliExpress, куда обращается все больше россиян. Несмотря на то, что Xiaomi, Huawei и Realme создали хорошую репутацию гаджетам из Поднебесной, их покупка на глобальной виртуальной торговой площадке может создать проблемы. Ведь международное почтовое отправление могут просто «завернуть», несмотря на готовность покупателя рассчитать таможенную пошлину при необходимости
В рамках совершенствования процедуры «таможенное оформление» на автомобильных и железнодорожных пунктах пропуска, в Белоруссии продолжается частичное реформирование компетенций пограничной и таможенной служб. В соответствии с постановлением Совета министров РБ от 28.12.2018 № 962, должностным лицам ГТК постепенно передают часть функций пограничников
В последнее время значительная часть обсуждений экспертов сконцентрирована на теме «разворота» России на Восток – как промышленного и военного, так и внешнеторгового, эффективность которого во многом обеспечивает качественное таможенное оформление. Причины подобного развития ситуации очевидны – антироссийские санкции Запада, ответные действия РФ, что существенно снижает возможности торгово-экономического сотрудничества с европейскими странами
Автопроизводители из Южной Кореи постепенно восстанавливают оформление импорта автомобилей в Россию. Hyundai и Kia с марта 2022 года начали проведение сертификации в России транспортных средств корейского производства, взамен выпускавшихся на калининградском «Автоторе». Естественно, что количество автомашин, для которых проводится таможенное оформление импорта в условиях спецоперации России по защите Донецкой и Луганской народных республик, в разы меньше, чем было в феврале
Поездки в Финляндию за покупками начинают терять смысл. Мало того, что таможенное оформление личного багажа выезжающих из страны граждан РФ отличается чрезмерной строгостью, которую демонстрирует организация таможенного контроля, так в Суоми еще и составлен огромный список, определяющий, что можно, а что нельзя вывозить из страны и ввозить в нее. Такое впечатление, что Европа решила полностью отказаться не только от толерантности, но и от демонстрации показного радушия в отношении туристов «с деньгами»
Правительство РФ существенно упростило таможенное оформление автомобилей, ввозимых в страну юридическими лицами по процедуре параллельного импорта. Кабмин принял постановление, разрешающее проводить оформление импорта автомобилей без «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС) и установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Проблемы с установкой кнопки «SOS» обусловлены сложностями у отечественных производителей, найти кнопку в точках продажи ЭРА-ГЛОНАСС не получается. Либо за нее приходится заплатить 50–100 тыс. рублей. Хотя еще в 2021 году устройство стоило 6 тыс. рублей. А ОТТС ранее выдавался лишь при наличии разрешения правообладателя
В Южном таможенном управлении выявлено нарушение правил таможенного оформления товаров, в результате которого копания не совершила необходимые платежи при импорте оборудования и агрегатов. Фирма-заказчик не обеспечила сохранность машин, помещенных на ее территории на временное хранение, что выявила организация таможенного контроля
Сахалинские таможенники на прибывшем из Японии грузовом судне обнаружили не менее тонны товаров, для которых не проводилось официальное таможенное декларирование. Морские перевозки из Отару в порт Корсаков завершились «неудачно» для неустановленного лица, а вероятнее всего лиц, распихавших по каютам, перевозимым автомобилям и тайникам товары
За май-июнь 2022 года проведено таможенное оформление во Владивостоке 2459 товарных партий с изделиями, ввозимыми на территорию России в рамках параллельного импорта. Общий вес брендированной продукции, ввезенной в страну без согласия правообладателя торговой марки, превысило 18 тыс. тонн, стоимостью порядка 94 млн $
