Новости таможенного законодательства
Таможенники нашли более тонны кокаина в Большом порту Санкт-Петербурга. Контрабанду, которая была упрятана в верхней части доставленного из Никарагуа грузового модуля, выявила организация таможенного контроля прибывающих морским путем грузов. По факту выявленной во время проведения процедуры «таможенное оформление в Санкт-Петербурге» попытки ввоза в страну крупной партии запрещенных к ввозу веществ, возбуждено уголовное дело о контрабанде наркотиков в особо крупном размере (ч. 4 ст. 229.1 УК РФ)
В 2023 году сахалинскими таможенниками было завершено оформление импорта 3956 иностранных автомобилей. Это на 215 автомобилей больше, чем в 2022 году. За исключением нескольких автомашин, ввезенных из Китая и Республики Корея, все подержанные транспортные средства ввезены из Японии
В Волгоградской области таможенниками пресечен незаконный ввоз в Россию детских игрушечных электрокаров китайского производства, для которых владелец груза не проводил необходимое оформление импорта. Партию электрокаров для детей обнаружили на посту в Волгоградской области обнаружила мобильная группа Астраханской таможни. Машинки перевозили в грузовом автомобиле без какой-либо разрешающей документации
По итогам 2023 года первое место по раскрываемости преступлений в сфере незаконного оборота наркотиков на Северо-Западе заняла Псковская область. Одно из последних дел – таможенное оформление транзита по территории России не позволило провезти через границу 478 кг гашиша
Правительство РФ продлило упрощенный порядок, по которому осуществляется оформление импорта электронных устройств и оборудования. Распоряжение о продлении упрощенного порядка до конца 2024 года, подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным
Владивосток, форпост России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, не раз становился предметом бурного обсуждения иностранными СМИ в 2023 году. Представительство МИД во Владивостоке присудило номинацию «Событие года» нашумевшему решению Главного таможенного управления КНР, разрешающего китайским транспортным компаниям проводить мультимодальные перевозки внутренних грузов через столицу Приморского края без процедуры «таможенное оформление во Владивостоке». Западные СМИ комментировали это решение так, словно Россия «сдала Владивосток Китаю»
Калининградская область продолжает принимать рекордное количество российских немцев, прибывающих в регион со стороны Польши. Почти каждый день на пункте пропуска российско-польской границы проводится таможенное оформление порядка 600 въезжающих в эксклав автомобилей с иностранными номерами. Растет поток гостей, прибывающих в Калининградскую область и на автобусах
Таможня пригрозила поставщикам иностранных автомобилей, которые проводят оформление импорта транспортного средства с использованием мошеннических схем, «финансовой расплатой». Такие поставщики проводят таможенное декларирование, внося личные данные обычных граждан, которые не имеют отношения к автомобилю. С помощью этих данных в Россию ввозятся машины якобы для личного пользования. Это позволяет оплачивать утилизационный сбор по льготной ставке. По факту же, завозятся машины для последующей перепродажи. Дальневосточная таможня предупредила граждан, предоставляющим свои документы и налоговую информацию, о возможных проблемах: платить в конечном счете после перерасчета утилизационного сбора придется именно им
За 11 месяцев 2023 года подразделениями таможенного контроля после выпуска товаров Ростовской таможни завершено 175 проверочных мероприятий учВЭД, которыми проводится таможенное оформление в Ростове-на-Дону. Бюджетная эффективность одной проверки составила 15,5 млн рублей, что на 9% превышает показатель 2022 года. Возбуждено 150 дел об административных правонарушениях и 14 уголовных дел, что также превышает значения аналогичного периода прошлого года
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в рамках заседания Высшего Евразийского экономического совета в широком составе заявил, что страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) должны устранить сохраняющиеся барьеры и ограничения на общем рынке. По его словам, несмотря на отсутствие необходимости проводить таможенное декларирование товаров, перемещаемых между странами в пределах ЕАЭС, каждое государство продолжает защищать внутренних производителей от конкуренции с другими участниками объединения, вводя ограничения на ввоз продукции, перемещение которой через таможенную границу обычно требует оформления импорта. Токаев считает необходимым устранить существующие барьеры и ограничения на общем рынке, а также ускорить введение единых технических регламентов
