Таможенные службы стран Восточной Европы едва не сорвали проведение масштабных военных учений НАТО «Sabre Guardian»

Агентство «Bloomberg» сообщает о трудностях, которые пришлось преодолеть войскам НАТО во время недавних военных учений. Организаторы масштабных операций «Sabre Guardian» не учли особенности таможенного оформления товаров, которые существуют в каждой стране ЕС. Войска альянса, общей численностью в 25 тысяч человек, постоянно останавливались из-за преград, связанных с необходимостью проводить и пограничный контроль, и таможенное оформление.

Перелет генерала Бена Ходжеса, командующего Сухопутными силами США в Европе, из Болгарии в Румынию был прерван командой наземного диспетчера, потребовавшего совершить посадку на румынской авиабазе, где его ожидали должностные лица и мероприятия, которыми обычно сопровождается организация таможенного контроля.

Во многом это обусловлено уже «завоеванной» репутацией, поскольку в СМИ неоднократно попадала информация о контрабанде с использованием военных самолетов USA. Вполне возможно, что румынским правоохранителям поступила оперативная информация, что на воздушном судне имеется груз, в отношении которого не производилось ни таможенное оформление, ни расчет таможенных платежей.

В принципе, сложности, которыми сопровождалась переброска войск, вполне естественны. Ведь организация масштабной передислокации требует огромной штабной работы, учета технических характеристик дорог и мостов, ограничения по весу. Оказалось, что перевозки железнодорожным транспортом военных грузов по многим туннелям в восточной Европе, где и проходили учения, невозможны.

В итоге, войскам НАТО потребовалось 15 суток для выдвижения на позиции. После этого командующий американскими войсками выступил даже с определенной законодательной инициативой – создать «военную шенгенскую зону». По его мнению, в этом случае не потребуется ни таможенное декларирование, ни ожидания, пока будет произведена таможенная очистка грузов.

Без сомнения, что при экстренной ситуации военные «плевать хотели» на таможенное оформление. Однако, задержка с выдвижением войск на занимаемые позиции явно свидетельствует о необходимости проведения более тщательной штабной работы. Возможно, что, привыкшие осуществлять масштабные международные транспортные перевозки через океаны и континенты, должностные лица просто не учли особенностей местности в Восточной Европе.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)