«Делиться надо», сказала ФТС, пообещав разделить всех участников ВЭД по риску нарушения таможенного законодательства

С I квартала 2017 организация таможенного контроля, осуществляемая ФТС, предполагает использование новой модели градации участников ВЭД – по 3-м уровням риска (высокий, средний, низкий). Приоритетная программа реформирований контрольно-надзорной деятельности таможенных органов проводится под контролем главы ФТС. Приказом главы таможенной службы В. Булавина создан рабочий орган для контроля эффективности внедрения государственной программы, а руководство работой группы Булавин возложил на себя.

Как следует из заявления главы ФТС, опубликованного на официальном ресурсе, накопленный опыт позволяет существенно усовершенствовать таможенное оформление, снизив «контрольную нагрузку» на участников ВЭД, добросовестно осуществляющих таможенное декларирование. Благодаря тому, что организация таможенного контроля товаров «смещается» на этап «после выпуска», удается сократить время, которое требует таможенная очистка грузов.

Как свидетельствует официальная статистика, более 2600 участников ВЭД, чья деятельность не позволяет предполагать, что ими будет нарушен порядок таможенного оформления товаров, отнесены к категории «низкого риска». Для товарных партий, отнесенных к категории «низкого риска» участников ВЭД, досмотр в 2016 проводился лишь в отношении 1,6% всех перемещаемых грузов. Подобная поддержка экспорта, усовершенствование процедур, которых требует таможенное оформление импорта, стало возможным благодаря риск-ориентированному подходу при работе таможенных органов.

По словам В.Булавина, поставленные перед таможней задачи по реформированию надзорно-контрольной функции не ограничиваются лишь внедрением риск-ориентированного подхода. Предполагается разработать модель, которая будет комфортной для участников ВЭД, позволит проводить прогнозируемый расчет таможенных платежей, будучи уверенным, что корректировка таможенной стоимости не добавит декларанту проблем.

Хотя, учитывая результаты опроса участников ВЭД, опубликованные порталом «ПроВЭД», часто приходится учитывать особенности таможенного оформления товаров, существующие в отдельных структурах. Примечательно, что низкое качество работы Крымской таможни, проблемы, которыми сопровождается услуги таможенного оформления грузов в Самарской, Владивостокской, Кингисеппской таможнях, отмечает не менее 30% опрошенных респондентов.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)