Новости логистики
За январь - июль 2023 года морские перевозки через порты России выросли на 9,3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, достигнув 526,8 млн тонн. Во многом благодаря введенным Западом санкций в отношении РФ, Северный морской путь получил мощный импульс развития
За первое полугодие 2023 года спрос на автомобильные грузоперевозки по России увеличился на 61%. В мае и июне спрос вырос вдвое в годовом выражении. Выросла и стоимость доставки товаров автомобильным транспортом, в том числе и перевозка сборных грузов. На самых популярных направлениях расценки в среднем выросли на 38% за год и на 10% за последний квартал
Замминистра внутренних дел Польши Мацей Вонсик заявил о готовности закрыть при необходимости все пограничные переходы с Белоруссией, в том числе и те, через которые осуществляются железнодорожные перевозки грузов. По его словам, одновременно с Польшей границу с Белоруссией может закрыть и Литва
Советник президента Украины по экономическим вопросам Олег Устенко заявил, что морские перевозки в российские порты, как и вся портовая инфраструктура РФ на Черном море, могут быть атакованы украинской армией в рамках усилий Киева по ослаблению Москвы. Таким образом, ВСУ угрожает устроить атаку на российские порты и суда во всем Черноморском бассейне
Транспортная группа FESCO, головная компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) приняла в состав собственного флота новый контейнеровоз «Sankt Peterburg». В результате этого численность флота крупного российского портового оператора, осуществляющего масштабные мультимодальные перевозки, с использованием железнодорожного и морского транспорта, возросла до 34 судов
Deutsche Lufthansa AG сообщила о значительно более высокой прибыли во втором квартале 2023 года при значительном росте выручки на фоне продолжающегося роста спроса на мировые авиаперевозки. Немецкий авиаперевозчик ожидает, что скорректированный EBIT в III квартале превысит докризисный уровень в 1,3 млрд евро в 2019 году. Несмотря на это, акции компании потеряли порядка 6% котировки
Станцию «Владивосток» и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) соединит дополнительный железнодорожный путь. РЖД совместно с FESCO уже приступили к разработке проекта строительства ж/д ветки. Это повысит пропускную способность порта для контейнерных поездов, устранит простои подвижного состава, ожидающего, пока грузы «возьмут на себя» морские перевозки
Логистическая отрасль России под давлением санкций Запада вынуждена была кардинально изменить международные транспортные перевозки в достаточно сжатые сроки. Благодаря совместным усилиям государственных органов власти и представителей бизнеса удалось оперативно решить возникшие сложности. Одним из направлений стала доставка грузов из Турции и Ирана
Принятое на днях постановление правительства РФ дополняет программу субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути (СМП). Теперь компании, осуществляющие морские перевозки по Севморпути могут получать субсидии, если предусмотрены перевозки грузов морским путем между портами Архангельск и Находка. Ранее субсидию могли получить только те компании-перевозчики, которые использовали для прокладки маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск в западном секторе СМП и порты Владивосток или Восточный как конечные точки маршрута
В первом полугодии 2023 года контейнерные перевозки железнодорожным транспортом по маршруту Китай-Европа доставили грузополучателям более 1,08 млн TEU (рост составил 27%). Организация железнодорожных перевозок из КНР в Европу зафиксировала в этом году 10 тыс. ж/д рейсов, что позволило обеспечить стабильность международных промышленных цепочек и цепочек поставок, придавая мощный импульс региональному и глобальному социально-экономическому развитию, а также продвижению инициативы «Один пояс и один путь»
