В России меняются «Условия распределения разрешений» на автомобильные грузоперевозки

Министерство транспорта намеревается внести изменения в существующий порядок, на основании которого осуществляются автомобильные грузоперевозки – подписан приказ об усовершенствовании «Условий распределения многосторонних разрешений» между участниками рынка. По словам Максима Соколова, принятая странами-участницами ЕКМТ (Европейская комиссия министров транспорта) «Хартия качества», ужесточает требования, которым должны соответствовать международные транспортные перевозки, что и потребовало от российского Минтранса внесения изменений.
  
Изменения формы регулирования позволит защитить добросовестных перевозчиков, подтвердивших свою деловую репутацию. В Минтрансе уверены, что обновление «Условий», на основании которых осуществляется распределение разрешений, повысит конкурентоспособность отечественных транспортно-логистических компаний на международных рынках. В дополнение к ужесточению требований к качеству строящихся дорог, а Максим Соколов недавно заявил, что они в этом случае не будут приниматься, предлагаемый Минтрансом новый комплекс мер улучшит функционирование российской транспортной системы.

В приказе, разработанном для повышения качества услуг автоперевозчиков, предусмотрено введение «коэффициента деловой активности», что позволит:
- учитывать информацию о постановлениях по привлечению к админответственности перевозчика;
- принимать во внимание наличие «непогашенной» судимости, связанной с нарушением правил движения крупногабаритного и тяжеловесного транспорта, у специалиста, в ведении которого находятся международные транспортные перевозки;
- аннулировать распределенные международные автомобильные грузоперевозки, если транспортная компания неоднократно нарушает установленный порядок.

В новом приказе не учитываются сложности, которыми сопровождается таможенное оформление грузов, доставляемых автомобильным транспортом. Ведь фамилия дальнобойщика может упоминаться в документах по админнарушению, связанному с ошибкой участника ВЭД при определении, сколько стоит растаможка. В Минтрансе отлично понимают, что перевозчик не всегда должен отвечать за действия участника ВЭД.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)