Новости логистики

 

 
15 Августа, 2017

Поток европейские грузов в Россию увеличивается или несколько слов об импортоВОЗВРАЩЕНИИ

Международные автомобильные грузоперевозки из стран Евросоюза в Россию, по данным Евростата, возросли в I квартале 2017 на 21%. Лидирует доставка грузов из Германии и перевозка грузов из Польши. По данным ФТС, международные транспортные перевозки из Финляндии также возрастают. На МАПП вновь образуются очереди из грузовиков, хоть таможенное оформление перемещаемых автомобильным транспортом грузов, для которого проводится предварительное информирование, не создает препятствий.

Такое впечатление, что начался процесс импортоВОЗВРАЩЕНИЯ, лидерами в котором являются:
- доставка грузов из Польши – грузопоток увеличился до 335 тысяч t (+30%);
- Германия – перевозка сборных грузов достигла в конце марта 579 тысяч t (+17%);
- грузоперевозки из Финляндии – рост составил 17%.

Наибольший процентный рост продемонстрировали автомобильные грузоперевозки из Нидерландов – 63% (267 тысяч t). Доставка грузов из Италии также возросла – на 26% (165 тысяч t). Значительно прибавили в «весе» латыши (+36%) и бельгийцы (+17%). Минтранс России даже принял решение выделить в этом году дополнительно 3 тысячи разрешений на автомобильные грузоперевозки латвийским предпринимателям. Доставка грузов из Риги в последнее время значительно возросла, что требует оперативного реагирования со стороны властей для устранения возможных препятствий. В Риге должно состояться первое с 2013 года заседание межправительственной комиссии по взаимодействию двух стран.

А вот доставка грузов из Литвы, как и перевозка грузов из Франции, не демонстрирует столь оптимистические тенденции. Объемы поставок выросли достаточно скромно в сравнении с иными странами – всего на 7%.

Статистика первого квартала 2017 подтвердила, что доставка грузов из Европы имеет огромный потенциал. Не препятствует этому ни существующее таможенное оформление, ни необходимость рассчитать таможенные платежи за ввоз авто с грузом. В минусе за первые три месяца оказались лишь Болгария (-31%), Хорватия (-18%) и Румыния (-5%). Болгаров, видимо, более привлекают мультимодальные перевозки в направлении Саудовской Аравии… Недаром ведь нет ни опровержений, ни объяснений активизации производства вооружения на «Вазовском машиностроительном заводе» и регулярных морских перевозок из Бургаса в Персидский залив.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)