Еврокомиссия одобрила слияние HSDG и Maersk Line

Сделка по приобретению датским оператором Maersk Line A/S судоходной компании HSDG, одобрена Еврокомиссией. Таким образом, вопрос о слиянии двух крупнейших судоходных компаний, выполняющих контейнерные перевозки, решен. Maersk Line и HSDG осуществляют международные транспортные перевозки контейнеровозами, заключая соглашения о сотрудничестве с иными  судоходными компаниями об использовании судов. В соответствии с заключенными договоренностями, их участники совместно определяют оптимальный мощности для работы контейнерных сервисов, ротацию портов, график рейсов, что делает морские перевозки более конкурентоспособными.

Комиссией были изучены последствия столь масштабного слияния, возможное влияние появления крупного игрока на рынке контейнерных перевозок, затрагивающее 17 линий, по которым осуществляется доставка грузов из Европы, перевозка грузов из США. Изучены были и возможные изменения конкуренции на маршрутах, связывающих Европу с Южной Америкой, Австралией, Азией, Африкой, Ближним Востоком и Новой Зеландией. От HSDG Европейский регулятор потребовал отказа от работы на 5 маршрутах, поскольку новый гигант способен нарушить конкурентный баланс на линиях между Северной Европой и Центральной Америкой, Ближним Востоком, западным побережьем Южной Америки.

Ожидаются изменения и в российском судоходном сообществе. Подписание Белоруссией Таможенного кодекса ЕАЭС позволит устранить проблемы, которыми сопровождается расчет таможенных платежей при загранремонте судов, зарегистрированных в РМРС. С момента создания Российского международного реестра судов постоянно идут разбирательства в судах, касающиеся требований ФТС рассчитать таможенную пошлину и оплатить НДС, если суда, первоначальное таможенное оформление которых проводилось с полным освобождением от всех сборов, ремонтируются за границей.      

В Таможенном кодексе ЕАЭС предусмотрено освобождение судов, зарегистрированных в РМРС, осуществляющих международные морские перевозки, от необходимости использовать калькулятор таможенных платежей при проведении ремонта в иностранных портах, независимо от причин, характера и объемов выполненных работ.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)