Датский транспортный гигант Maersk успешно протестировал трансатлантический проект доставки грузов в США на блокчейне

Выстроенные на основе блокчейна решения в сфере мировой логистики, при повсеместном внедрении новых технологий, позволят кардинально сократить объемы бумажной работы, которые «сопровождают» международные транспортные перевозки, повысить эффективность борьбы с мошенничеством, в виде неправильной маркировки грузов, что приводит к возрастанию стоимости транспортировки грузов, для доставки которых используются контейнерные перевозки.

Поскольку система блокчейн предполагает создание четко структурированной базы данных, с установленными правилами выстраивания цепочек транзакций, доступа участников к информации, исключается возможность нарушения имущественных прав, попыток провести расчет таможенных платежей на основании более «выгодных тарифов», что позволяет сделать недостоверная маркировка контейнеров.

Такое заявление сделал Ibrahim Gokcen (Ибрагим Гокцен), директор Maersk Transport & Logistics по цифровым технологиям, после того, как компания успешно завершила выстроенный на блокчейне проект, благодаря которому была произведена доставка грузов из Европы (Роттердам) до порта Ньюарк, что на северо-востоке США. Датскому транспортному гиганту Maersk удалось существенно упростить морские перевозки, хоть груз проходил таможенное оформление и в Евросоюзе, и в США. Тестовая система разрабатывалась вместе с IBM, предусматривала доступ для внесения корректив лишь с 4-х узлов. Грузовладельцы и заинтересованные участники ВЭД могли получать исчерпывающую информацию о нахождении груза.

По мнению представителей Maersk, успешное тестирование новой технологии уже сейчас позволяет кардинально изменить положение вещей в сфере получения информации о нахождении пустой контейнерной тары. Многие операторы вынуждены заказывать пустые контейнеры в транспортных хабах, не имея сведений, что нужная тара находится на проходящем вблизи контейнеровозе. IBM уже ведет работу по созданию программного решения, позволяющего контролировать нахождение более 10 миллионов TEU, информация о которых будет обновляться on-line. Имея такие данные, можно будет на более выгодных условиях обеспечивать контейнерные перевозки. Для этого, однако, потребуется повсеместное подключение заинтересованных участников к технологиям блокчейн.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)