Новости логистики

 

 
3 Марта, 2017

На 21-22 марта в Санкт-Петербурге запланировано проведение конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки. Проблемы, решения, перспективы»

На 21-22 марта в Северной столице намечено проведение конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки». Для участия в конференции приглашены работающие на рынке операторы, а также организации, занимающиеся проектно-исследовательскими работами в этой сфере, международными транспортными перевозками, осуществляющими таможенное оформление контейнерных грузов.

Поскольку таможенное оформление в Санкт-Петербурге контейнерных грузов составляет значительную долю поступления импорта на Северо-Западе, именно здесь и принято было решение собрать заинтересованные структуры для обсуждения проблем, которыми сопровождаются контейнерные перевозки, перспективы развития и способы решения задач, стоящих перед бизнесом. Ведь не только транспортировка продуктов нефтехимии, но и перевозка опасных грузов (агрессивные вещества, даже ракетное топливо), предполагают мультимодальные перевозки, что требует от операторов грамотно выстроенной логистики, своевременного определения, сколько стоит растаможка. Необходимо еще учесть и особенности таможенного оформления товаров, классифицируемых, как опасные грузы.

В связи с этим возрастает актуальность создания универсальной контейнерной тары, которая «способна выдержать» несколько этапов перевалки. А это требует внесения изменений в регистр судоходства, поскольку создаваемые новые контейнеры-цистерны с сосудом из полимерного композитного материала, не внесены в РС, что часто не позволяет начинать морские перевозки с новой тарой. Примечательно, что российская разработка прошла испытания в «полевых условиях», а оператор «Инфотек-Балтика М» принял новую тару в опытную эксплуатацию. Не менее интересным станет обсуждение иной отечественной разработки - контейнера-рефрижератора High Cube, созданного с применением ПКМ (полимерные композитные материалы), что позволит существенно усовершенствовать технологии, разработанные для перевозки скоропортящихся грузов.

Перспективным направлением является расширение сферы использования контейнер-цистерн при транспортировке СПГ. Российские контейнерные перевозки получили в 2016 от «УралКриоМаша» контейнер-цистерну модели КЦМ-40/0,7. Повышенная вместимость, улучшенные эксплуатационные характеристики, позволяют использовать новую тару не только в сегменте «международные транспортные перевозки», но и для хранения СПГ, даже в качестве заправочной емкости.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)