Новости логистики

 

 
22 Февраля, 2017

«Грузовой супермаркет» компании «Волга-Днепр» обеспечил поставку оборудования для СПГ на Ямале даже в условиях северной зимы

Стратегическая инициатива авиакомпании «Волга-Днепр» может внести существенные коррективы в авиаперевозки оборудования, необходимого для строительства в условиях Севера. С началом зимнего сезона морские перевозки на Ямал, где для строительства завода СПГ требовалось оборудование из Германии, значительно усложнились. А технологический цикл строительства не допускал простоя из-за недопоставки оборудования. Предложенный же грузоотправителю «Deugro Airfreight GmbH» «грузовой супермаркет» компании «Волга-Днепр» (комплекс различных услуг, позволяющих осуществлять международные транспортные перевозки на приемлемых для заказчика условиях), позволил оперативно организовать авиаперевозки, доставив более 46 тонн оборудования. Доставка грузов из Германии осуществлялась как чартерными рейсами на Ан-124-100 и Ил-76ТД-90ВД, так и регулярными (Boeing 747) с посадкой в аэропорту Сабетта.

Для поставок оборудования на стройку завода СПГ оператор «Deugro Airfreight GmbH» активно использует и преимущества, которые дают морские перевозки. Доставка грузов из Китая, со специализированных площадок поставщика оборудования, оперативно проходит таможенное оформление, расчет таможенных платежей.

Как сообщает «РЖД-Партнер», с 1 апреля начинаются контейнерные перевозки рыбы в Москву с Дальнего Востока в специализированных рефконтейнерах. Совместный проект РЖД и Fesco направлен на обеспечение центральных регионов страны свежей рыбной продукцией. Предполагается, что железнодорожные перевозки грузов от ст. Артем-Приморский -I до ж\д станции Кунцево II потребуют всего 7 суток.

При выборе места для строительства нового глубоководного порта в Архангельске специалистам пришлось учитывать объемы работ, которые необходимо выполнить для подготовки глубоководного канала, а также предстоящие расходы на его поддержание в рабочем состоянии. Выбранное место для строительство, хоть и находится на наибольшем удалении от Архангельска, но экономически наиболее выгодно. Вблизи маяка Куйский, а это 52-54 km от Архангельска, потребуется меньше всего дноуглубительных работ, чтобы морские перевозки могли осуществляться суперконтейнеровозами. Да и удаленность от крупных речных рукавов позволит уменьшить эксплуатационные затраты, поскольку снижается скорость накопления наносов. Новый порт планируется построить в 2023 году.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)