Новости логистики

 

 
14 Февраля, 2017

Транзит российских грузов через Эстонию находится в «свободном падении»

С начала февраля внимание СМИ привлекли неутешительные данные перевозки железнодорожным транспортом грузов по ЭЖД. Эстонская железная дорога, по данным СМИ, в 2016 продемонстрировала самые худшие показатели за последние 20 лет. Транзитный грузопоток составил всего 8 миллионов t. Как и морские перевозки через эстонские порты, так и организация железнодорожных перевозок, уже традиционно демонстрирует снижение объемов перемещенных грузов. Получается, что альтернативы российским транзитным грузам пока нет, а оформление экспорта через портовые комплексы Эстонии продолжает сокращаться. В основе этого  падение – ухудшение отношений между странами, отсутствие прогресса в устранении противоречий.

Эстонский бизнес уже со всех трибун заявляет о необходимости нормализации отношений с Россией. Урмас Сыырумаа, известный предприниматель Эстонии, заявил о своем намерении выйти из состава совета ЭЖД, поскольку государственная политика не направлена на увеличение грузопотоков. Недавнее увольнение по собственному желанию главы ЭЖД Сулева Лоо, за 3 года до истечения срока контракта, также подтверждает приверженность бизнеса к нормализации отношений со страной, чьи железнодорожные перевозки грузов обеспечивали эффективное развитие ЭЖД.

В литовской Клайпеде, напротив, не беспокоятся о том, что строящийся в Калининграде грузопассажирский терминал сможет повлиять на морские перевозки. Накатные грузы (Ro-Ro) так и будут идти в Клайпеду, тем более, что ни таможенное оформление, ни определение, сколько стоит растаможка, не создают проблем участникам ВЭД. Относительно перспектив перенаправить автомобильные грузоперевозки через Калининград, по мнению портовиков Литвы, существуют большие сомнения в успешности данного проекта.

В «Росморпорте», напротив, предполагают, что новый терминал, способный обслуживать пассажиров, автомобильные грузоперевозки, перетянет на себя грузопоток, который идет через Клайпеду.  А это минимум 80 тыс. единиц Ro-Ro грузов. Серьезность своих намерений «Росморпорт» продемонстрировал на VIII международном Балтийском транспортном форуме, где замглавы «Росморпорта» Андрей Мошков заявил, что необходимые инфраструктурные решения приняты, внедряются в жизнь. Сложностей не будет представлять ни таможенная очистка грузов, ни таможенное сопровождение транзита.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)