Повышения тарифов системы «Платон» откладывается

Обещанное Минтрансом повышение тарифов в системе «Платон», к радости дальнобойщиков и компаний, осуществляющих автомобильные грузоперевозки по стране, не состоялось. Как заявил замминистра транспорта, ситуация «несколько изменилась», а запланированное повышение перенесено правительством на более поздний и удобный для перевозчиков срок. Повлияли и поступавшие в правительство предложения, выводы экспертов, что из-за возрастания размеров тарифов перевозка сборных грузов станет нерентабельной. Предложения «прорабатываются» в правительстве с заинтересованными ведомствами.

Перевозчики не скрывают своей радости, поскольку уже с 01.02.17 предполагалось возрастание тарифов «Платона» в полтора раза (до 2,61 RUR/km). К середине лета прогнозировался рост до 3,73 RUR/km. Следовательно, подорожали бы и контейнерные перевозки на автомобилях при доставке грузов из портов, что повлияло бы и на морские перевозки. Однако, «Объединение перевозчиков России» считает отсрочку увеличения стоимости проезда по федеральным трассам лишь временной победой. Цель перед ними стоит большая – добиться отмены введения в действия системы «Платон».

Внесенные в последнее время изменения в правила перевозки грузов затронули и международные транспортные перевозки. Как свидетельствует недавнее заявление казахстанской Национальной палаты предпринимателей, более строгая организация таможенного контроля по отношению к украинским товарам, транзитом следующих в Казахстан, наносит существенный ущерб предпринимательству республики. Пусть и не меняется расчет таможенных платежей, но увеличение «плеча», а везти грузы приходится либо через Беларусь, либо по морю через Грузию, приводит к существенному возрастанию стоимости товаров.

Хоть в России и осуществляются автомобильные грузоперевозки с книжками МДП, но к казахстанским перевозчикам отношение «особенное». Естественно, требуется предварительное информирование, но фактически каждое таможенное оформление сопровождается полным досмотром транспортных средств при пересечении границы ЕАЭС, а затем и на таможенном посту вблизи границы с Казахстаном. По мнению бизнеса республики – такие задержки наносят огромный ущерб предпринимательской активности в Казахстане. Хотя, если бы не было многочисленных фактов, когда перевозчики из Казахстана нарушали установленный порядок таможенного оформления товаров, не было бы и столь жесткого контроля.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)