Новые сюрпризы «Платона» могут вынудить перевозчиков уйти в тень

Транспортные компании, которыми осуществляются автомобильные грузоперевозки, отмечают кардинальное ужесточение контрольных мероприятий со стороны системы «Платон». По данным Минтранса, принятое 26.12.16 постановление Правительства относительно запрета на таможенное оформление транспортных средств, которыми не оплачены штрафы за уклонение от полагающейся оплаты использования федеральных трасс для перевозок, направлено на создание одинаковых условий для иностранных и российских перевозчиков. По мнению большинства российских транспортно-логистических компаний, такое «закручивание гаек» направлено лишь на пополнение бюджета и «залатывание» прорех в экономике, что приведет в итоге к уходу участников рынка «в тень». Даже тот факт, что можно оказаться на территории иного государства, не имея возможности вернуться «домой», не убеждает перевозчиков в необходимости производить оплату.

Мало того, многие цены на внутреннем потребительском рынке могут значительно вырасти из-за возрастания тарифов системы «Платон», которая становится «кнутом» в руках Минтранса. Частое упоминание европейского опыта по сбору платежей за проезд по дорогам, не соответствует российским реалиям. Мало того, что перевозка сборных грузов в России осуществляется на расстояния, многократно превышающие средние по Европе, так и уровень заработной платы совершенно различный. Как отмечает один из перевозчиков, доставка груза из Санкт-Петербурга в Мурманск, к примеру, «стоит» 55000 RUR, а стоимость топлива – 35-37 тысяч. При увеличении тарифов системы «Платон», оплате иных налогов, перевозчикам придется работать себе в убыток. А ведь в цену товарных изделий, которые оказываются на полках магазинов, требуется еще включить и стоимость растаможки.

Доводы чиновников относительно необходимости увеличения тарифов, по мнению перевозчиков, не имеют под собой никакого обоснования. Даже упоминания, что, мол, в Белоруссии существует свой аналог «Платона», а контейнерные перевозки автомобильным транспортом сопровождаются платежами, не соответствуют действительности. В Белоруссии плата за проезд взымается только с иностранных перевозчиков, тем самым, государство оказывает поддержку своим предпринимателям.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)