Новости логистики

 

 
9 Января, 2017

Смогут ли IT-технологии спасти от пробок мегаполисы и усовершенствовать автомобильные грузоперевозки?

Проекты развития транспортной инфраструктуры, позволяющие организовать автомобильные грузоперевозки таким образом, чтобы они регулировались самообучающимися логистическими системами, оптимизируя трафик с учетом загруженности дорог, не являются чем-либо фантастическим и нереальным. В большинстве развитых стран именно в этом направлении идет развитие транспортной инфраструктуры с использованием IT-технологий. Россия не является исключением, поскольку это позволяет избавиться от проблем с общественным транспортом, пробками. А перевозка сборных грузов в этом случае будет осуществляться четко по расписанию.

Концепция формирования интеллектуальных транспортных систем для России особенно важна. Связано это и с большой протяженностью дорожной сети, «запутанным» документооборотом, отсутствием объединенной системы контроля и мониторинга дорожной инфраструктуры, по которым идут контейнерные перевозки автомобильным транспортом. Дорожно-транспортная система России, объемы перевозимых грузов, достигли такого объема, что эффективное управление ими возможно лишь с помощью средств автоматизации. По мнению ведущих игроков рынка логистики, именно ИТС, создающая предпосылки для развития «умной» транспортно-дорожной инфраструктуры, позволит оптимизировать международные транспортные перевозки на каждом этапе – от разработки логистики до привлечения услуги таможенного брокера, которым оперативно осуществляется и предварительное информирование, и таможенное декларирование.   

Примеры эффективного запуска и использования «умных» транспортных систем в России имеются – это и электронный документооборот, которым сопровождается организация железнодорожных перевозок, позволяющая одновременно обслуживать не менее 20 тысяч клиентов. Без получения транспортной накладной в электронной форме не обрабатываются ни контейнерные перевозки, ни перевозки железнодорожным транспортом навалочных грузов. Частью подобного проекта, предполагающего усовершенствовать автомобильные грузоперевозки, является активно внедряемый Минтранс сервис «Платон», хоть относительно его функционирования у клиентов существует масса претензий. Примечательно, что в массе проблем, указываемых грузоотправителями и участниками ВЭД, нет претензий к работе сервиса «калькулятор таможенных платежей», работу которого обеспечивает общероссийский таможенный брокер.



© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)