Новости логистики

 

 
21 Декабря, 2016

«Крымский мост» - стройка века

Возведение Керченского транспортного перехода, по которому в Крым уже с конца 2018 пойдут автомобильные грузоперевозки, а с 2019 начнутся перевозки железнодорожным транспортом, уже признается стройкой века. Предлагаем ознакомиться с самыми интересными фактами этого масштабного строительства.

О необходимости соединения Таманского и Крымского полуостровов задумывались еще тысячу лет назад. В 1067 князь Глеб вместе со своими воинами преодолел по льду Керченский пролив, насчитав 14 000 саженей (около 30 km). Естественно, что технических возможностей строительства моста у жителей Тьмутараканского княжества не было.

В 1870 Великобританией предпринималась попытка построить мост, чтобы стала возможной организация железнодорожных перевозок в Индию. Проект получился «дорогим». Планы строительства вынашивал и Николай II, но лишь в 1943 немецкими войсками началась работа по строительству моста. «Помешало» освобождение Крыма советскими войсками. Именно советскими военными инженерами и был построен первый Крымский мост к осени 1944. Простоял он, правда, недолго – уже весной 1945, необычно мощный ледоход снес мост.

С 1954 были запущены морские перевозки по Керченскому проливу. После развала СССР паромные перевозки были практически заброшены, лишь только после воссоединения Крыма с Россией они вновь приобрели актуальность и стали развиваться. На данный момент, осуществляемая на паромах перевозка сборных грузов, является единственной транспортной артерией, обеспечивающей Крым необходимыми товарами. Даже грузы, для которых осуществлены платежи при импорте, попадают на полуостров только таким путем.

Длина Керченского транспортного перехода составит 19 km. По суше пройдет 11,5 km, над морем – 7,5 km. Мост станет самым длинным в стране, отобрав звание у «Президентского», возведенного в Ульяновске через Волгу, длиной в 13 km. Перед началом строительных работ около 200 га акватории, с прибрежной территорией, было обследовано саперами. Найдено было 200 единиц боеприпасов, оставшихся со времен Великой Отечественной войны. Экологи пересадили в безопасные места несколько тысяч редких растений. Археологами было обнаружено более 3 тысяч артефактов, переданных затем Таманскому музейному комплексу.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)