Новости логистики

 

 
13 Декабря, 2016

Невзирая на сложности, Россия «выстраивает» евразийский транспортный коридор

Евразийский транспортный коридор, «проложенный» через Монголию и Россию, становится реальностью. Подписано межправительственное соглашение, на основании которого доставка грузов из Китая будет осуществляться наземными транспортными средствами через Монголию, а автомобильные грузоперевозки не предполагают необходимости осуществлять перегрузку товаров. Таким образом, международные транспортные перевозки выиграют дополнительное время, благодаря чему перевозка сборных грузов из КНР в Россию займет не более 4-х суток.

Транзитные перевозки железнодорожным транспортом через Монголию находятся в стадии подписания межправительственных документов, хоть контейнерные перевозки в тестовом режиме уже проводятся. На первом этапе организация железнодорожных перевозок предполагает доставку грузов из китайского порта Далянь в район станции Ворсино, где находится крупный автомобильный кластер, расположенный в Калужской области. По экспертным оценкам, маршрут от Далянь до калужской станции Ворсино (7720 km) – самый быстрый транзит по суше, по которому может осуществляться доставка грузов из Китая в Восточную Европу. Всего 10 неполных дней занимают железнодорожные перевозки грузов, а это в 2 раза быстрее, чем через Владивосток или Северный морской путь. Уже сейчас станция Ворсино готова стать крупным терминалом, через который пойдут контейнерные перевозки – не менее 150 тысяч TEU, с последующим ростом грузопотока до 500 тысяч.

О достигнутых успехах в организации «работающего» евразийского транспортного коридора, на всем пути которого не потребуется определять стоимость растаможки, было заявлено на конференции ЭСКАТО, собравшей руководство транспортных отраслей стран АТР и России.

Примечательно, что настойчиво предлагая всем заинтересованным сторонам воспользоваться транзитным потенциалом России, представители Минтранса выдвигают свои инициативы – это и использование на всем пространстве ЭСКАТО системы «Эра-Глонасс», и привлечение внимания грузоотправителей к достоинствам Севморпути.

Естественно, что автомобильные грузоперевозки в России далеки от идеала. Иначе не было бы столь громких задержаний, как недавно в Санкт-Петербурге, когда за вымогательство 100 миллионов взятки с транспортно-логистической компании «Деловые линии» был задержан высокопоставленный чин из МВД.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)