Правительство Ленобласти намерено строить свои международные аэропорты

В правительство Санкт-Петербурга поступило письмо от губернатора Ленинградской области, в котором уведомляется о приостановке действия заключенного еще в 2009 соглашения о партнерстве в сфере авиационной деятельности. Согласно этому соглашению область не могла «выстраивать» собственные авиаперевозки, что превращало «Пулково» в монополиста на Северо-Западе. Направлено также письмо и в УФАС с просьбой изучить соглашение на предмет его соответствия антимонопольному законодательству, поскольку вместо партнерских взаимоотношений Ленинградская область «получила» существенные ограничения социально-экономического развития региона.

Многие эксперты уверены, что авиаперевозки в Ленинградской области, после реконструкции и строительства новых аэропортов, имеют огромный потенциал. Это и перевозка сборных грузов, и полеты малой авиации через проектируемый в Кронштадте аэродром, способный обслуживать небольшие самолеты, принадлежащие гражданам России и Финляндии, и переоборудование бывшего военного аэродрома в Гатчинском районе (поселок Сиверский), который вполне подходит для лоукостеров и чартерных перевозок. Естественно, что при осуществлении рейсов за границу потребуется организация таможенного оформления, создание условий, позволяющих произвести расчет таможенных платежей. Это, однако, будет способствовать развитию региона, для которого транспортно-логистические комплексы являются приоритетными.

Согласно статистике «Росавиации», октябрь 2016 продемонстрировал, впервые за год, рост объема авиаперевозок. Возможно, что это статистическая погрешность, связанная с прошлогодним октябрьским падением показателей после ухода с рынка «Трансаэро». По мнению же экспертов IATA, международные транспортные перевозки по воздуху ожидает существенный рост в ближайшие 20 лет. Активнее всего будут расти авиаперевозки в развивающихся странах, в то время, как Европу ожидает увеличение лишь на 2,5% в год.

При отсутствии серьезных геополитических потрясений, возрастании производства компактных коммуникаторов, для транспортировки которых контейнерные перевозки будут слишком «медленными», перевозка сборных грузов по воздуху приведет к тому, что:
- Китай уже к 2029 сместит США с пьедестала «обладателя» самого крупного авиарынка;
- Индия сможет потеснить даже Великобританию;
- Индонезия войдет в ТОП-10 самых крупных авиарынков мира.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)