Новости логистики

 

 
21 Октября, 2016

ОАО «РЖД»: южнокорейский транзит по Транссибу будет увеличиваться

Между южнокорейской Samsung Electronics и российской ОАО «РЖД» достигнуто предварительное соглашение о взаимодействии при поставках товаров в Восточную Европу. Контейнерные перевозки с продукцией Samsung, произведенной на заводах Южной Кореи и Китая, будут следовать по ж/д, после того как пройдут таможенное оформление во Владивостоке, в страны Восточной Европы – Венгрию, Словакию, Польшу. Организация железнодорожных перевозок по Транссибу позволит сократить время доставки – с 35 дней, что предполагают морские перевозки, до 18. Перевозки железнодорожным транспортом по Транссибу, к тому же, предполагают сокращения количества перевалок, не требуется проводить дополнительное таможенное оформление. ОАО «РЖД» берет на себя обязательства создать условия, благодаря которым контейнерные перевозки будут осуществляться от «двери до двери».

Движение контейнерных поездов по маршруту Пусан-порт Далянь-Забайкальск-Ворсино был открыт год назад при активном участии администрации порта Далянь, ПАО «ТрансКонтейнер». За год таким способом было перевезено более 1500 TEU с продукцией Samsung, а фактический срок, которого требует доставка грузов из Китая (локализованного в КНР производства Samsung) составляет 9,5 суток – в 3 раза меньше, чем это требовалось раньше. Пак Сан Джин, президент Samsung Electronics, участвовавший в сессии «Транзитный потенциал Дальнего Востока», отметил, что используя контейнерные перевозки по Транссибу, компания получает существенные преимущества, которые не могут обеспечить морские перевозки. Для бизнеса важнейшими факторами являются пунктуальность перевозок, снижение транспортных расходов и минимизация сроков. Всем этим требованиям соответствуют международные транспортные перевозки с участием ОАО «РЖД».

Примечательно, что в 2016 возросли контейнерные перевозки леса по сети «РЖД» - рост составил 37,3%. Перевезено более 153 тысяч TEU. Существенно возросло оформление экспорта, для доставки которого используются контейнерные перевозки – на 45,2%. Способствует этому «четкая» работа железнодорожников, совершенствуемая организация таможенного контроля, предоставляемая участникам ВЭД возможность рассчитать таможенные платежи онлайн. Для внутреннего рынка лесоматериалов контейнерная тара стала использоваться реже – объемы сократились на 6,5%.   


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)