Новости логистики

 

 
5 Октября, 2016

Россией и Польшей согласована инструкция для работы польских автоперевозчиков в России

Российское и польское транспортные ведомства согласовали Инструкцию, по которой будут осуществляться автомобильные грузоперевозки транспортных компаний двух стран. Состоявшееся в конце сентября заседание смешанной комиссии устранило вероятность того, что международные транспортные перевозки по территории Польши и России будут прекращены, как это произошло в начале года. По словам представителя «Росавтотранса», благодаря разработанной Инструкции организация таможенного контроля будет осуществляться по единым принципам, что позволит устранить имеющиеся административные преграды к тому, чтобы доставка грузов из Польши осуществлялась без задержек, а движению российских большегрузов не препятствовали польские власти.

На заседании комиссии была достигнута договоренность, что при изменении вида перевозки с двусторонней на транзитную, компании будут использовать лишь один вид разрешения, уведомив предварительно орган, выдавший документ, позволяющий осуществлять автомобильные грузоперевозки между двумя странами. На 10.11.16 намечено следующее заседание комиссии, где будет проверена эффективность разработанной Инструкции. Поскольку перевозка сборных грузов может предполагать автомобильные грузоперевозки из третьих стран, в Инструкции учтены эти особенности.

Но ноябрьском заседании совместной комиссии будут обсуждаться и квоты на автомобильные грузоперевозки, которые необходимо будет выделить на 2017 год. А обмен контингентом разрешений уже традиционно становится «камнем преткновения» между транспортными ведомствами двух стран, из-за чего страдает не только перевозка грузов из Польши, но и российские грузы, прошедшие оформление экспорта, для которых уже произведен расчет таможенных платежей. Учитывая, что на 2017 намечено начало официальной процедуры выхода Великобритании из ЕС, может возрасти конкуренция на европейском рынке. А польские автоперевозчики вряд ли откажутся от стремления «перетянуть» на себя автомобильные грузоперевозки по Европе.

Судя по статистике, представленной калининградской таможней, из-за возникающих проблем с транзитом по территории Украины и Польши выигрывают прибалтийские страны. Только за 8 месяцев 2016 количество большегрузов, пересекших российско-литовскую границу возросло на 6 тысяч. В условиях, когда морские перевозки российского транзита через прибалтийские порты сокращаются, такой «подарок» лишь на руку прибалтийским государствам, которые испытывают существенные проблемы из-за того, что перевозка грузов из Прибалтики падает.  


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)