Новости логистики

 

 
1 Сентября, 2016

Транспортные коридоры Приморья могут сэкономить китайским перевозчикам до 700 миллионов долларов ежегодно

Трансграничность территории Приморья, современные вызовы, требуют от операторов, осуществляющих международные транспортные перевозки в регионе, применение методов работы, позволяющих адаптироваться к новым проблемам и задачам. Участники рынка не испытывают сложностей с тем, чтобы рассчитать таможенные платежи - задачи стоят более глобальные. Требуется продемонстрировать все преимущества использования международных транспортных коридоров, чтобы привлечь грузоотправителей из Китая более выгодными условиями использования транспортной инфраструктуры российского Приморья. Естественно, можно долго и красиво рассказывать о тех перспективах, которые получают китайские экспортеры, решив, что доставка грузов из Китая в Европу более выгодна транзитом через Россию. Однако, морские перевозки через Суэц, как и прежде, занимают доминирующую позицию в перевозках китайского экспорта в ЕС.

Несмотря на преимущества, которые будет предоставлять экспортерам таможенное оформление во Владивостоке после того, как порт заработает в режиме порто-франко, грузоотправители из Китая демонстрируют лишь свои намерения использовать потенциал Транссиба, предпочитая либо морские перевозки, либо контейнерные перевозки по маршруту «Шелкового пути» (через Казахстан). Частично это является результатом определенного протекционизма национальному проекту воссоздания «Шелкового пути». Имеются и опасения относительно того, сможет ли существующая организация железнодорожных перевозок в России обеспечить своевременную доставку грузов. Ведь многие тестовые железнодорожные перевозки грузов из Китая в ЕС являются успешными благодаря использованию административного режима, что не внушает оптимизма ни операторам, ни грузовладельцам.

На 75-летний юбилей прибытия первого конвоя с союзническими грузами в Архангельск приехала принцесса Анна, дочь правящей королевы Англии. Несмотря на все политические разногласия, доставка грузов из Англии в северные порты Советского Союза остается в памяти народов двух стран, о чем свидетельствует статус гостей, прибывших на праздничные мероприятия. Примечательно, что этим же путем шла перевозка грузов из США, хоть делегация Великобритании, прибывшая на юбилей, в этом году самая многочисленная и представительная.  


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)