Новости логистики

 

 
29 Августа, 2016

Снят запрет на чартерные полеты в Турцию, ОТЛК планирует до конца 2016 вдвое нарастить контейнерные перевозки по маршруту Китай-Европа-Китай, достигнув объема в 90 тысяч TEU

Радостная новость для россиян, предпочитающих отдыхать в Турции. Своим распоряжением Д.Медведев снял запрет на авиационные чартерные перевозки из РФ в Турцию и обратно. На портале «government.ru» размещено постановление правительства, предписывающее транспортным компаниям, осуществляющим авиаперевозки пассажиров в Турцию, усилить меры безопасности. А еще в субботу, 27.08.16, Росавиация сняла ограничения для чартеров в Турцию, что позволяет начать подачу заявок на выполнение чартерных перелетов. Вполне возможно, что все формальные процедуры будут выполнены быстро, поскольку расписание чартеров было разработано еще в июле, но началу полетов помешала попытка военного переворота в Турецкой Республике.

Никаких ограничений организация таможенного контроля не предполагает, хоть и будут проводиться усиленные мероприятия для повышения безопасности пассажиров, а перевозка сборных грузов, в виде багажа, вероятно, будет сопровождаться его стопроцентным досмотром. Вполне возможно, что участятся случаи, когда пассажирам придется производить в российских аэропортах расчет таможенных платежей, если в багаже будет обнаружен товар в количестве, превышающем установленные лимиты на беспошлинный провоз.

Поступившая от «Объединенной транспортно-логистической компании» статистика свидетельствует, что контейнерные перевозки из Китая в Европу через Казахстан, Россию и Беларусь, неуклонно возрастают. Только ОТЛК с начала 2016 отправила шестьсот контейнерных поездов. Примечательно, что осуществляется не только доставка грузов из Китая по суше, но и перевозка грузов из Европы в Китай. Представители «дочки РЖД» сообщили, что в 2016 году намерены осуществить по маршруту Китай-Европа-Китай железнодорожные перевозки грузов в объеме не менее 90 тысяч TEU. Первый контейнерный поезд по маршруту через Достык/Алтынколь был отправлен еще в феврале 2015. Таким образом, специалисты отмечают, что «Шелковый путь» все же работает, демонстрируя устойчивые тенденции к росту объемов грузоперевозок. Подобные перевозки железнодорожным транспортом не требуют перегрузки, а, учитывая, что большая часть пути проходит по территории ЕАЭС, существенно упрощается порядок таможенного оформления товаров, следующих транзитом.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)