Новости
Президент Белоруссии заявил о готовящихся ответных санкциях в отношении Литвы и Польши. Эти две страны заняли «антипрезидентсткую» позицию, вводят свои санкции против Белоруссии, лично Александра Лукашенко и его окружения. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлаввТранс», батько заявил, что терпеть этого не будет, тем более, что у Белоруссии имеются соответствующие рычаги. Взять, да и реально закрыть свое воздушное пространство, чтобы авиаперевозки осуществлялись обходными путями
Снабжение российских поклонников финским сыром через «перекупщиков», одновременно являющихся перевозчиками, создало во время пандемии коронавируса дефицит этой санкционной продукции в самой Финляндии. Поскольку для перевозки предметов первой необходимости проводилось беспрепятственное оформление импорта, для многих фур «граница» была открыта. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», гипермаркеты в приграничных городах Юго-Восточной Финляндии пошли на крайние меры – ввели ограничения на продажу сыров в «одни руки»
Здание бельгийской таможни неожиданно оказалось на территории Нидерландов. По большому счету, на таможенное оформление грузов, перемещаемых между двумя странами Евросоюза, это не повлияло, но казус «имеет место быть». Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», перемещение через границу целой таможни города Эссен произошло за одну ночь. Территория Нидерландов выросла – на целых 100 квадратных метров. После того, как пограничные столбы на 2-х улицах Эссена были перемещены на 1,8 метра
Премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным подписано постановление о субсидировании транзитной перевозки железнодорожным транспортом контейнеризированных грузов по территории РФ. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», новая мера государственной поддержки распространяется на транзитные маршруты, соединяющие Дальний Восток с Западом страны
С 01.10.2020 Биробиджанская таможня реорганизуется - присоединяется к Хабаровской. Объединение проводится в рамках совершенствования структуры ФТС, для устранения административных преград, с которыми еще сталкивается таможенное оформление. Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» напоминает, что в соответствии со стратегией развития ФТС, декларирование таможенной стоимости должно быть сконцентрировано на площадках электронных таможен (ЦЭДы), а на таможенных постах будет проводиться лишь фактический контроль
В Еврокомиссии, практически сразу после утверждения Пакета мобильности ЕС, угрожающего погубить автомобильные грузоперевозки, осуществляемые восточноевропейскими транспортниками, решили изучить последствия введения новых норм. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», Брюссель уже обеспокоен тем, чем будут заниматься десятки тысяч пустых фур, которые без дела с февраля 2022 года будут «кататься» по ЕС. Насколько это повлияет на транспортную систему Евросоюза
Принятые Пленумом ВС в 2019-м году новые разъяснения по таможенным спорам, уже действуют. Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» предлагает ознакомиться с некоторыми судебными спорами, в которых и использовались решения Постановления Верховного суда, относительно споров по Таможенному кодексу Евразийского экономического союза
Логистический бум, которым сопровождается распространение маркетплейсов, пришел в Татарстан внезапно, буквально в прошлом году. В принятой республикой 5 лет назад «Стратегии-2030», о развитии инфраструктуры для онлайн-торговли, даже речи не шло. По данным уполномоченного экономического оператора «СлавТранс» упоминалось несколько проектов, предполагающих мультимодальные перевозки и доставку грузов в логистические комплексы федеральных сетей вблизи Казани. Однако, многие из этих проектов были практически «заморожены»
Суд вынес решение по факту мошенничества, связанного с «обещанием» продать в 3 раза дешевле современные мобильные гаджеты, которые не прошли таможенное оформление в Новороссийске. Обладая всеми навыками социальной инженерии, злоумышленники убедили жертву в том, что имеют доступ к конфискованным таможней товарам, чтобы продать их дешево. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», мошенники получили 5 миллионов рублей. А затем, исчезли «из поля зрения» жертвы
Угольные компании России жалуются на проблемы, которыми сопровождаются перевозки железнодорожным транспортом угля в КНР. Китайская таможня элементарно не пропускает составы на свою территорию, аргументируя свои действия новыми нормами качества угля. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», ежедневно на границе простаивает не менее 29 поездов с углем. Это не только негативно влияет на финансово-экономические показатели российских экспортеров. Организация железнодорожных перевозок вскоре может столкнуться с новыми проблемами – на приграничных станциях все запасные пути будут «забиты» составами с углем, которые не принимает Китай
