Шаньдунская портовая группа (Shandong Port Group, SPG, КНР) намерена организовать мультимодальные перевозки грузов в контейнерах между Россией и Китаем, странами Центральной Азии и Ближнего Востока с использованием российских внутренних водных путей (ВВП), в частности, реки Волга. Китайская компания также рассчитывает создать совместно с группой «Дело» платформу для организации перевозок «от двери до двери» и единой системы для контроля цепочек поставок
С 1 октября 2023 года в России начнут действовать новые правила таможенного оформления автомобилей, поставляемых в нашу страну по схеме «параллельный импорт». Изменения затронут схему с получением Заключения о безопасности единичного транспортного средства (ЗОЕТС), которой активно пользуются многие автопродавцы с 2022 года, что упрощает оформление импорта
Украина заявила, что организовала морские перевозки, позволяющие экспортировать зерно даже после выхода России из Черноморской зерновой сделки. Турецкий балкер под флагом Палау Resilient Africa 19 сентября вышел из порта «Черноморск» с небольшой пробной партией пшеницы — три тысячи тонн. 21 сентября он подошел к Босфору. Прибывший в Турцию 24 сентября сухогруз Aroyat с украинской пшеницей, доставил уже большую партию пшеницы – 20 тыс. тонн
Граждане Китая неоднократно нарушают правила таможенного оформления товаров при возвращении домой из России. Потоки контрабанды пересекают российско-китайскую границу с момента подписания Буринского и Кяхтинского договоров в 1727 году. Еще в середине ХIХ века главным предметом вывоза из России в Китай стала пушнина. Китайские купцы в Кяхте скупали нерчинскую белку, перемещая ее через границу, не проводя необходимое таможенное оформление. Тогда в Кяхте продавалось до 600 тыс. штук нерчинской белки в год. Второе месте по тайному сбыту в Китай и Монголию занимали забайкальские мерлушки – шкурки новорожденных ягнят. Общее количество незаконно отпускаемых за границу шкурок превышало 300 тыс. в год
С 27 сентября 2023 года снижены таможенные пошлины, исчисляемые в рамках процедуры оформление экспорта пшеницы. Средства, полученные за счет экспортных таможенных пошлин, возвращаются субъектам РФ в виде субсидий производителям пшеницы, ржи, кукурузы и кормового ячменя. Субсидии распределяются в зависимости от объема произведенной аграриями региона продукции
Специальный летный отряд (СЛО) «Россия», перевозящий высших должностных лиц государства, предложил компаниям, осуществляющим пассажирские авиаперевозки, приобрести выводимые из эксплуатации «президентские» Ту-214. Речь в настоящий момент идет как минимум о двух лайнерах старше 20 лет. Оба воздушных судна оцениваются в 3−4 млрд рублей. Вообще же в авиапарке СЛО «Россия» может находиться от 10 до 20 самолетов, которые находятся «вне летной годности». Фактически это означает, что летать на них нельзя, потому что самолеты полностью выработали свой ресурс.
Россия с 1 октября вводит экспортные пошлины с привязкой к курсу рубль/доллар на широкий перечень товаров. Соответствующее постановление подписано. Ставка, по которым экспортерам потребуется рассчитать таможенную пошлину, составит от 4% до 7% таможенной стоимости в зависимости от курса национальной валюты, взиматься она будет при курсе 80 руб./$1 и выше. Новые экспортные пошлины будут действовать до конца 2024 года
Транспортная группа Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов, построенных на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Правда, при условии снижения цен. Оператор мультимодальных перевозок, в рамках развития взаимоотношений с Латинской Америкой в области доставки грузов, также обсуждает проект создания транспортно-логистического центра (ТЛЦ), через который будут осуществляться контейнерные перевозки
Экс-начальник Центрального информационно-технического управления (ЦИТТУ) ФТС России Дмитрий Васильев решением Дорогомиловского суда Москвы приговорен к девяти с половиной годам колонии строгого режима. Суд признал бывшего высокопоставленного таможенника виновным в получении особо крупной взятки – 5 млн рублей. Он должен был пролоббировать интересы двух столичных компаний для получения ими контрактов на поставку ФТС IT-оборудования, которое используется в таможенном оформлении товаров, в том числе и для процедуры «электронное таможенное декларирование»
В ближайшие 2 месяца количество судов, осуществляющих морские перевозки между Калининградской областью и материковой Россией, возрастет до 26. Об этом на Международной выставке «НЕВА 2023» заявил заместитель директора-начальника Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков. По его словам, в настоящее время прорабатывается вопрос дополнительной постановки на линию дополнительных грузопассажирских судов
