Новости таможенного законодательства
По данным ФТС в 2016 произошло значительное структурное изменение доходов от продукции, которая прошла таможенное оформление экспорта. Несмотря на определенное увеличение объемов, общее падение цен на рынках привело к снижению доходов, которые получает госказна с участников ВЭД, осуществляющих оформление экспорта – поставки за границу топливно-энергетических ресурсов принесли в бюджет на 38,9% меньше, в сравнении со статистикой 2015. Хоть объемы поставок за границу и возросли – сырой нефти поставлено за рубеж на 4,9% больше, каменного угля на 7,9%, природного газа на 20,9%. Доходы компаний занимающихся экспортной деятельностью на рынке нефти, несмотря на то, что поддержка экспорта осуществляется на государственном уровне, сократились на 36%. У экспортеров газа падение достигло 28,9%
Территории опережающего развития и потенциал «Свободного порта Владивосток» станут основными вопросами обсуждения на VI Дальневосточном Российско-Корейском форуме, начавшем работу 08.06.16 во Владивостоке. По мнению участников уже традиционного мероприятия, существующая в Южной Корее организация таможенного оформления товаров является своеобразным эталоном эффективности и слаженности работы всех структур, благодаря чему таможенная очистка грузов проводится быстро, не создавая проблем участникам ВЭД
Первое беспошлинное таможенное оформление грузов проведено для ТОР «Белогорск». Комплектующие для завода по переработке соевого пищевого шрота прибыли первоначально в пункт пропуска «Благовещенск – Хэйхэ». Для оборудования было организовано таможенное сопровождение, через пару часов уже груз прибыл на склады резидента ТОР, где и было проведено таможенное оформление, как предусматривается законами о свободной таможенной зоне. Быстрая доставка грузов из Китая в распоряжение резидента ТОР, оперативная таможенная очистка грузов для маслоэкстракционного завода «Амурский», дает возможность резиденту ускорить запуск производственных линий по изготовлению пищевых волокон, изолята, олигосахаридов из соевого пищевого шрота. Как указывают в краевой Корпорации развития, беспошлинное таможенное оформление позволило заводу «Амурский» сэкономить около ста миллионов $
Завершившееся в Санкт-Петербурге собрание первой в РФ саморегулируемой организации компаний, предоставляющих услуги по таможенному оформлению, свидетельствует о стремлении участников ВЭД усовершенствовать порядок таможенного оформления товаров, самостоятельно отстаивать свои права, повышать рентабельность бизнеса. На данный момент в состав «Национального объединения таможенных представителей» входит 27 компаний, для которых эффективная таможенная очистка грузов, комфортность осуществления финансовых операций, включающих платежи при импорте, улучшение условий осуществления бизнеса в современных условиях участниками ВЭД, стали стратегически важным направлением работы
Как информирует «Коммерсантъ», в правительство РФ поступило обращение от Объединенной зерновой компании, которая просит принять меры, устраняющие незаконную схему, по которой производится таможенное оформление экспорта зерна, отправляемого через российские порты Азовского моря. Небольшие суда и баржи класса «река-море», нагруженные зерном, для которого проведено таможенное декларирование с указанием прямой поставки в Турцию, выходят в нейтральные воды, где осуществляется перегрузка в большое судно накопитель. Подобная схема несет не только финансовые убытки портовым терминалам, но имеет и значительные репутационные риски, поскольку во всех сертификатах страной отправителем значится Россия, а в смешанной большой партии может быть зерно даже с Украины
Минэкономразвития сообщает, что с 01.06.16 оформление экспорта сырой нефти потребует рассчитать таможенную пошлину по новым тарифам - 80,6 $ за тонну, увеличение составило 14,6 $. Для прикаспийской, восточносибирской нефти, а также добытой в Арктике – потребуется расчет таможенных платежей по «нулевой» ставке. Предполагается, что таможенное оформление экспорта нефти, добытой в этих регионах, будет сопровождаться необходимостью использовать калькулятор таможенных платежей при возрастании средних мировых цен до 76 $/баррель
Информагентство «Росбалт» сообщает, что в порту Усть-Луга проводятся масштабные обыски, а на борту парома ULS Ferry 1, принадлежащего уже «засветившейся» с контрабандой фирме ULS Global, выявлена большая партия контрабанды. ULS Global, осуществляющая международные транспортные перевозки, предоставляющая услуги по таможенному оформлению, наладила регулярные морские перевозки между портом Силламяэ, что в Эстонии и российским Усть-Лугой. Очередной рейс парома, с грузом контрабанды на борту, был внезапно прерван, а капитан ULS Ferry 1 предпринял попытку выйти из территориальных вод России, отказавшись от захода в Усть-Лугу, получив предупреждение о том, что в порту судно ожидают силовики
Правительство России приняло решение установить новые правилам, по которым экспортеры будут проводить расчет таможенных платежей для вольфрамовой руды и концентрата. Подписанным постановлением временно устанавливаются «нулевые» экспортные пошлины, которые участники ВЭД смогут применять, проводя декларирование таможенной стоимости, до 01.06.2017 включительно. Изменение норм, по которым должно проводиться таможенное оформление экспорта вольфрамовой руды и концентрата обусловлено существенным снижением мировых цен на это сырье
В ручной клади гражданки России, которая проходила таможенное оформление во Внуково по процедуре «зеленого коридора», было обнаружено ювелирных изделий на 30 миллионов RUB. «Забывчивая» пассажирка пыталась провезти 76 ювелирных изделий, будто не зная, что для такого количества ценностей требуется таможенное декларирование. Может, такая «забывчивость» вызвана была отсутствием документов, подтверждающих стоимость украшений? В любом случае, бусы и цепочки, браслеты и серьги, цепочки и колье из «белого/желтого металлов» изъяты и переданы на экспертизу. Решение о принятии мер против незадачливой контрабандистки будет принято уже после получения экспертного заключения
Обещанные еще в марте продажи хэтчбека Ravon R2 все же начнутся, пусть и с значительной задержкой. Как сообщает «АвтоСреда», автомобили проходят таможенное оформление, хоть при этом вновь возникли непонятные сложности. Издание не сообщает причину задержки, то ли участник ВЭД «умудрился» неправильно рассчитать таможенные платежи на автомобиль, то ли сотрудники таможни досконально проверяют обоснованность классификации авто, соответствие характеристик и стоимости, по которой проводится таможенное декларирование, представленным документам
