Новости таможенного законодательства
Импорт в России может подорожать до 30% из-за конфликта на Ближнем Востоке
Многие товары в России, для которых проводится оформление импорта, могут подорожать на 15–30% в ближайшие два месяца при затяжном кризисе на Ближнем Востоке.
Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» отмечает, что столь пессимистичный прогноз касается техники Apple, Samsung и Sony, автозапчастей для европейских и американских марок и промышленного оборудования, которые ввозятся в Россию по каналам параллельного импорта.
Причина — коллапс в Ормузском проливе. Теперь суда перенаправляют в обход — через порты Омана. А если ситуация ухудшится, то маршрут и вовсе может проходить вокруг Африки. Эти схемы уже отработаны в предыдущие кризисы, но они увеличивают сроки доставки и стоимость доставки грузов из США, в отношении которых предусмотрены платежи при импорте.
Через Ормузский пролив проходит не только пятая часть мировых морских поставок нефти, но и значительный объем контейнерных перевозок. Страховые премии для судов в зоне конфликта уже взлетели на 50%, а крупные операторы приостановили транзит. Проблемы с судоходством напрямую ударили по главному перевалочному пункту: именно через ОАЭ в последние годы шла основная масса параллельного импорта. Через ОАЭ проходило от 40 до 60% всего, что везли в Россию по альтернативным каналам после введения санкций, исключающих таможенное оформление товаров, поставляемых непосредственно из западных стран.
В последние дни предложения по стоимости фрахта и страхования выросли в 2, а то и в три раза. Это классическая реакция рынка на военные риски. При этом военный конфликт — это форс-мажор, который считается исключением из любого страхового покрытия. То есть даже те перевозчики, которые готовы платить повышенные взносы, могут столкнуться с отказом страховщиков покрывать риски в зоне боевых действий.
© ООО «СлавТранс» 2008-2026
