Новости таможенного законодательства
Автовладельцы Юга России из-за ошибки таможни погрязли в миллионных долгах за утильсбор
Таможенные органы с начала 2025 года судятся с сотнями жителей юга России, которые когда-то решились на покупку б/у автомобиля в Армении. Воспользовавшись совершенно легальной возможностью, люди брали недорогие подержанные машины, ездили с армянскими номерами и горя не знали. Пока не решались перерегистрировать автомобиль в России. Но с января 2025 года им начали массово приходить письма о том, что из-за ошибки сотрудников таможни, которые проводили таможенное оформление ввозимого для личного пользования автомобиля, они теперь должны государству миллионы рублей.
Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» отмечает, что в итоге за машину, которая стоила 300 тыс. рублей, теперь надо отдать, к примеру, больше 2 млн рублей. И никого не волнует, что это не вина автовладельцев.
Напомним, в 2019 году стало популярным покупать машины в Армении. В 2023 году появилась возможность ставить купленные в Армении машины на учет в России. Многие физлица воспользовались возможностью уплатить утильсбор по льготной ставке. Поскольку автомобиль ввозился из страны-члена ЕАЭС, рассчитать таможенные платежи за ввоз авто не требовалось.
Но с января 2025 года такие автовладельцы стали получать письма с вопросом, предоставляли ли они в таможню при постановке автомобиля на учет документ СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.
Несмотря на то, что Советом ЕАЭС было решено, что на машины до 2015 года выпуска это свидетельство не требуется, таможенники заявляют, что в этом случае машина не может проходить как для личного пользования, так как не все условия выполнены. И чтобы их выполнить, автовладельцам требуется доплатить, к примеру, 1,273 млн рублей. Плюс пеня, порядка 1 млн рублей.
Попавшие в похожую ситуацию люди, объединились в группу, они обращались к уполномоченному по правам человека, в приемную президента РФ, в Генпрокуратуру, в правительство России и так далее. Обращения спустили в регионы. В ответе из транспортной прокуратуры им сообщают, что таможенники действительно совершили ошибку и нарушили законодательство, одобряя ему льготный утильсбор. За это их начальнику внесено представление. Но миллионные доначисления оплатить требуется.
И таких историй сейчас по югу России сотни. Обстоятельства одинаковые: таможенные органы подают в суд на граждан и требуют с них миллионы рублей, которые начислены людям из-за ошибки самих этих органов. Происходит это с молчаливого согласия всех госструктур. Суды пока также без исключений встают на сторону таможенников.
В Южном таможенном управлении на вопрос, почему пересчитали утильсбор спустя продолжительное время, ответили, что таможенные органы имеют право в течение трех лет с момента ввоза машины провести проверку, чтобы «установить факты неуплаты или неполной уплаты утилизационного взноса». То есть, к физическим лицам применяются те же мероприятия организации таможенного контроля, что и при таможенном декларировании товаров учВЭД.
«Дополнительно считаем необходимым в очередной раз обратить внимание физических лиц на то, что факты совершения должностными лицами таможенных органов ошибок/нарушений в ходе проверки правильности расчета утилизационного сбора при его первичной уплате не освобождают плательщиков от обязанности соблюдения законодательства РФ, определяющего порядок, размеры и сроки уплаты утилизационного сбора», — сказано в ответе.
© ООО «СлавТранс» 2008-2025
