Новости таможенного законодательства
Китай использует разные схемы обхода пошлин на импорт в США
Китайские компании, желая обойти введенные американским президентом Дональдом Трампом тарифы, по которым рассчитываются платежи при импорте товаров из Китая в США, применяют разные схемы их обхода.
Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс» из сообщения Financial Times, которая проанализировала предложения китайских экспортеров, для обхода импортных тарифов китайские компании прибегают к тактике, известной как DDP — delivered duty paid (поставка с оплатой пошлины). Это условие требует от продавца не только доставить товар в назначенное место, но и покрыть все затраты, связанные с прохождением таможни.
Китайские компании уверяют, что таким образом удастся существенно снизить размер пошлин, поскольку они намеренно занижают таможенную стоимость товаров, для которых в США производится оформление импорта. Либо изменяют их описание, на основании которого проводится таможенное декларирование.
Фабрики в Китае предлагают американским компаниям оплатить таможенные пошлины, а затем продают им товары. Распространение такой практики газете подтвердили представители сразу нескольких американских компаний, сотрудничающих с китайскими экспортерами. Речь, в частности, идет о логистических компаниях ShipHero и Rubin's. Последняя, свою очередь, уже сообщила о подобных нарушениях правил таможенного оформления товаров в таможенную и пограничную службу США.
Это уже второй способ обхода пошлин китайскими компаниями, который описала Financial Times. Ранее газета писала, что китайские экспортеры используют тактику, при которой товары направляются, например, в Малайзию, где получают новые сертификаты происхождения, после чего здесь же проводится оформление экспорта и отправка в США.
Среди услуг, продвигаемых анонимными посредниками, — переупаковка товаров в малазийских портах, смена маркировки и оформление поддельных сертификатов. Представители логистических компаний рассказали, что подобные схемы позволяют товарам проходить американскую таможню как продукции из стран Юго-Восточной Азии.
Напомним, США начали вводить тарифы в отношении товаров из Китая в феврале, а к середине апреля размер американских пошлин достиг 145%. Пекин в ответ повысил пошлины на продукцию из Соединенных Штатов до 125% и ввел ограничения на оформление экспорта некоторых полезных ископаемых. Тогда Белый дом предупредил Китай о 245-процентных пошлинах.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
