Многим автовладельцам потребуется доплатить сотни тысяч рублей за ранее приобретенный автомобиль

Федеральная таможенная служба продолжает массовые проверки документов, представленных при оформлении импорта в Россию автомобилей по процедуре «параллельный импорт». Выяснилось, что нередко стоимость этих транспортных средств занижалась в инвойсах. Если прежде выявлялись единичные случаи, то теперь проблема приобрела по-настоящему масштабный характер: доплатить крупные суммы, вероятно, придется тысячам автовладельцев в различных регионах страны.

Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», речь идет о тысячах случаев по всей стране. Меньше рискует лишь тот, кто полностью контролировал процесс поставки и оформления импорта автомобиля, кому машину везли под заказ, кто лично участвовал в оплате за границей, в оформлении документов и утильсбора.

В таможенную службу многие брокеры подавали поддельный инвойс. Это документ, представляющий собой одновременно счет-фактуру, платежку или товарную накладную. Составлением инвойса занимается продавец. Обычно документ заполняется на английском языке. В нем содержится информация о стоимости, автомобиле и продавце, на основании этих данных и проводится декларирование таможенной стоимости автомобиля.

За проблему занижения инвойсов плотно взялась организация таможенного контроля Федеральной таможенной службы. Проверка документов и сведений, предоставленных в ходе таможенного оформления, возможна на протяжении трех лет с момента допуска машины до эксплуатации в России. Потенциально проблемным может оказаться любой «параллельный» автомобиль — как ранее приобретенный, так и находящийся в салоне у дилера. Причем о недоимке владельцы узнают внезапно.

Ведь проставленная в инвойсе заниженная стоимость транспортного средства позволяла с заметной «экономией» рассчитать таможенные платежи на автомобиль, ввозимый в РФ. Сумма начисленной ФТС недоимки напрямую зависит от того, насколько сильно был занижен инвойс и какие документы были сфальсифицированы.

Средняя сумма доплаты, по последней информации, это 300–400 тыс. руб. Проверить, какие документы и инвойсы были предоставлены, покупатель, даже сейчас приобретая машину по параллельному импорту, не может. Эта информация есть, но она есть в архиве Федеральной таможенной службы. Ее не выдают по первому требованию, поэтому, к большому сожалению, это просто темное пятно, которое может всплыть.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)