Новости таможенного законодательства
Российские покупатели импортных машин столкнулись со значительными доначислениями
Автовладельцы стали массово получать требования о доплате утилизационного сбора за купленные по параллельному импорту иномарки, ввезенные через страны Таможенного союза. Речь идет о суммах от 300 тыс. руб. до 1 млн рублей. Проблема возникла из-за недобросовестных брокеров, которые проводили декларирование таможенной стоимости автомобилей, используя пробелы в законодательстве, что позволяло ее занижать.
Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» отмечает, что таможня активно использует свое право в течение трех лет проверить инвойсы на авто в рамках мероприятий, проведение которых требует организация таможенного контроля. С доначислениями столкнулись покупатели, обратившиеся к частным байерам. У них машина подчас заметно дешевле, чем у дилера. Иногда просто привлекает недоступная или ушедшая с рынка марка.
В 2024 году власти стали сверять стоимость машин, по которым проводится их таможенное декларирование, с реестром Минпромторга. До этого многие посредники, проводя оформление импорта авто, откровенно занижали номинальную стоимость, от которой считаются сборы.
Продавец, работающий по серому импорту, обычно заверяет потенциального покупателя, что для автомобиля проведена полная растаможка, осуществлены необходимые платежи при импорте. Только потом владелец узнает о доначислениях.
Многие владельцы таких автомобилей, осознав допущенную ошибку и скрепя сердце, предпочитают расплатиться. При этом следует помнить, что доначисления за 2024-й могут оказаться выше. В октябре прошлого года сумма утильсбора поднялась в среднем на 75%, а с 1 января базовая ставка подросла еще от 10% до 20%. Впрочем, коснулось это тех, кто ввозит машины для перепродажи.
Каждая десятая иномарка по-прежнему поступает в РФ по процедуре параллельного импорта, а схемы с подложными ценниками себя не изжили. Расчет таможенных платежей идет частично по стоимости автомобиля. Таможня сейчас проверяет все сделки по 2023-му и 2024 году, доначисления могут составить в пределах 1 млн. Столкнулись с этим владельцы автомобилей, ввоз которых был оформлен на условного киргизского льготника.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020