Новости таможенного законодательства
Таможня России прекратила оформление импорта климатического и холодильного оборудования
Федеральная таможенная служба перестала проводить таможенное оформление кондиционеров, промышленных и бытовых холодильников. Начиная с середины ноября, ведомство стало запрашивать лицензии от учВЭД, осуществляющих оформление импорта климатического и холодильного оборудования с фреоном R-410. Это повлияло на заморозку части поставок данной продукции.
Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», решение ФТС обусловлено новым требованием со стороны Минпромторга – теперь импортерам необходимо получить лицензию на ввоз оборудования с соответствующей смесью в составе, прежде чем, приступать к оформлению импорта.
Под ограничения попало оборудование, поставляемое из всех стран, включая государства СНГ. Как уточнил гендиректор Евразийской ассоциации рынка отопительных систем Игорь Прудников, в связи со сложившейся ситуацией, с 12 ноября 2024 года убытки компаний, осуществляющих таможенное декларирование и импорт кондиционеров, могут составить до 300 млн рублей из-за простоя контейнеров с техникой в зоне таможенного контроля и морских портах.
До этого таможенная служба не запрашивала лицензии на указанное оборудование — это касалось лишь самого фреона. Хотя в октябре на сайте Минприроды было обнародовано требование получить лицензии на ввоз оборудования со смесями хладагентов. При этом получение соответствующей лицензии занимает минимум 45 суток. Обойти требование может помочь слитие фреона из оборудования до прохождения таможни — далее его можно залить уже на российской территории. Однако, это увеличивает накладные расходы компании, которой требуется провести еще и платежи при импорте.
В случае если ситуация в ближайшее время никак не изменится, в китайских и российских портах могут зависнуть около 400 контейнеров с техникой на общую сумму 2 млрд рублей. Это, в свою очередь, способно повлиять на стоимость товаров вследствие того, что импортеры будут вынуждены закладывать в цену для конечного потребителя все понесенные расходы.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
