Новости таможенного законодательства

 

 
7 мая, 2024

Поставки российского металлургического угля в Индию выросли

По итогам 2023-2024 финансового года (с 1 апреля по 31 марта) оформление экспорта металлургического угля из России в Индию выросло почти втрое с 2021-2022 фингода и достигло 15,1 млн тонн. Доля России в структуре импорта металлургического угля Индии увеличилась до 21%, хотя в 2021-2022 финансовом году находилась на уровне 8%.

Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» связывает резкое наращивание доли российского сырья в структуре импорта металлургического угля Индией с высокими скидками, которые российские экспортеры предлагают азиатским контрагентам. При этом российские поставщики по-прежнему сильно отстают по объемам от лидирующей Австралии, на долю которой по итогам 2023-2024 финансового года пришлось 40,4 млн тонн коксующегося угля.

В то же время другой крупный потребитель российского угля — Китай, напротив, за последнее время явно потерял интерес к нему. По итогам первого квартала 2024 года платежи при импорте в Китай российского угля упали на 22% на фоне наличия на глобальном рынке более дешевых вариантов. Эксперты связывают удорожание российского угля повышением затрат на его доставку иностранным контрагентам.

Напомним, правительство РФ до конца лета отменило курсовые пошлины на экспорт угля. Это может сделать его поставки за границу для отечественных компаний более выгодными на фоне не самой благоприятной мировой ценовой конъюнктуры.

Отмена курсовой пошлины повысит рентабельность угледобывающих компаний, даже при неблагоприятной конъюнктуре. Ведь торгующие углем компании смогут экономить на таможенных платежах до 7% своего дохода.

Помимо Китая, оформление импорта угля в больших объемах проводили в завершившемся финансовом году Индия, Турция, страны АТР и Африки. Из-за фактора санкций российский уголь торгуется с дисконтом: если до 2022 года средняя цена энергетического угля, отгружаемого в портах Ньюкасл (Австралия) и Восточный (Приморский край) была практически идентичной, то в 2023 года средняя ценовая разница достигла 27%.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)