Новости таможенного законодательства
Таможня опровергла информацию о поставке нефти из Новороссийска военным США
Центральная энергетическая таможня опровергла информацию о том, что было проведено таможенное оформление в Новороссийске партии нефти, доставленной затем на военную базу США. Сведения о том, что танкер Avenca совершил морские перевозки 50 тонн нефти из России на основную военно-морскую базу США, распространились после заявления главы украинской мониторинговой группы Института черноморских стратегических исследований Андрея Клименко. Начальник Центральной энергетической таможни ФТС Валерий Гуков отметил, что подобных поставок из порта Новороссийска не осуществлялось на протяжении всего 2023 года.
По данным уполномоченного экономического оператора «СлавТранс», украинский деятель Клименко, распространяя информацию о поставке российской нефти на военно-морскую базу США в Норфолке, ссылался на данные порталов по отслеживанию судов. Также он сообщил, что танкер принадлежит Германии - стране, входящей в состав НАТО.
В порту Новороссийска производится не только оформление экспорта российской нефти, но и оформляется отправка сырья из Казахстана, перемещаемого по российской территории по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума. В порту Новороссийска декларирование таможенной стоимости нефти сорта Urals проводится по 56,55 $ за баррель. Это почти в 2 раза выгоднее, чем закупка эталонного сорта Brent. Не исключено, что американцы, считая деньги, решили обойти свои же санкции, используя подложные документы.
Россия в декабре резко увеличила морской экспорт нефти. По данным Bloomberg, поставки выросли до 3,76 млн баррелей в сутки (б/с), что на 0,9 млн б/с больше, чем в последнюю неделю ноября. С учетом дисконта на нашу нефть, ее стоимость в результате приблизилась к уровню price cap (потолка цен) - 60 долл. за баррель. Ситуацию с дисконтом усугубили точечные санкции США против нескольких судов и компаний, не соблюдавших требования потолка цен. Рост объема оформления экспорта российской нефти, в отношении которой проводится расчет таможенных платежей, позволит нивелировать негативный эффект для бюджета России от снижения нефтяных котировок. Едва ли в ЕС это не понимают, но здесь им приходится выбирать «меньшее из зол».
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
