Новости таможенного законодательства
На границе Калининградской области с Литвой вновь скапливается очередь на въезд в прибалтийскую республику
На границе Калининградской области и Литвы в очередной раз возникла проблема с очередями их грузовиков. Как и прежде, основной причиной возникновения очереди является организация таможенного контроля со стороны Литвы. На литовском направлении последние несколько месяцев регулярно возникают проблемы с очередями из-за того, что литовской таможней намеренно затягивается таможенное оформление транспортных средств, транзитом следующих из Калининградской области в Россию. В середине октябре очередь из грузовиков достигала 140 фур.
Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» напоминает, что на границе Калининградской области с Литвой сейчас функционирует единственный КПП – международный автомобильный пункт пропуска «Чернышевское» (на литовской стороне – «Кибартай»). По состоянию на 26 ноября 2023 года очередь из фур, водители которых ожидают разрешение на въезд в Литву из Калининградской области, составила 145 машин.
Сто двадцать грузовиков находилось перед шлагбаумом, 25 на нейтральной полосе. Литовская сторона работает крайне медленно. Примерно три автомобиля в час. Такое впечатление, что проводится полный досмотр каждой фуры, словно получена информация, что в конце ноября в Литву из Калининградской области поступит контрабандный груз, в отношении которого не будет проведен расчет таможенных платежей.
Среди причин, спровоцировавших возникновение очередей на границе, «Росгранстрой» называет закрытие в 2022 году трех из четырех пунктов пропуска на литовской границе с Калининградской областью. Судя по высказываниям министра иностранных дел Литвы Габриэлюса Ландсбергиса, политическая элита этого прибалтийского государства нагнетает напряженность в отношениях с Москвой. Прибалтийский чиновник указал на существование «российской угрозы» для государств Балтии и НАТО. По словам дипломата, в случае продолжения украинского конфликта Москва может начать боевые действия против западных стран. В связи с этим глава МИДа едва ли не предлагает идти по пути Финляндии, которая фактически закрыла границу с Россией, оставив функционировать единственный КПП в Мурманской области.
В отличие от Финляндии, у Литвы, в соответствии с подписанными трехсторонними соглашениями, нет возможности закрывать границу с Россией безболезненно. Тем более, что оформление импорта российских товаров в страну фактически прекращено, а по литовской территории осуществляются транзитные автомобильные грузоперевозки.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
