Новости таможенного законодательства
Европа начинает торговую войну с Китаем из-за электромобилей
Еврокомиссия начала расследование в отношении государственных субсидий, получаемых производителями китайских электромобилей, что позволяет им проводить таможенное декларирование по низким ценам при экспорте в Евросоюз. Евросоюз рассматривает сектор электромобилей как «важнейшую отрасль» экономики с «большим потенциалом» для Европы из-за растущей конкуренции между ЕС и Китаем. Судя по риторике главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, чиновники явно намерены ввести дополнительные тарифы, на основании которых калькулятор таможенный платежей будет рассчитывать таможенные платежи за ввоз авто из КНР в Евросоюз.
Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», г-жа фон дер Ляйен уверена, что цена китайских электромобилей искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий. Это искажает ситуацию на европейском авторынке.
ЕК в течение 13 месяцев будет оценивать, следует ли вводить тарифы выше стандартной ставки ЕС минимум на 10% для электромобилей, в отношении которых проводится таможенное декларирование при импорте из Китая. Расследование по делу о субсидиях распространяется как на электромобили китайских марок, так и на произведенные в КНР некитайскими брендами, такими как Tesla, Renault и BMW. Расследование необычно тем, что начато самой Еврокомиссией, а не в ответ на жалобу представителей отрасли.
Примечательно, что Еврокомиссия фактически игнорировала предупреждение ВТО, прозвучавшее в Женеве. Представитель Всемирной торговой организации отметил, что конфронтация Евросоюза с Китаем приведет к окончательному расколу мировой экономики на враждующие торговые группировки. В результате этого реальные доходы населения сократятся на 5%, а в бедных странах, возможно, в 2 раза больше.
Инициатива Урсулы фон дер Ляйен может привести к тому, что Китай все же ответит на карательные торговые меры со стороны Запада. Самый мощный инструмент, которым может воспользоваться Пекин, - это ограничение на оформление импорта европейских товаров на свой огромный внутренний рынок. По итогам 2022 года таможенное оформление экспорта из ЕС в Китай достигло 847 млрд $.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
