Новости таможенного законодательства
Глава ФТС рассказал об успешном таможенном маневре
Временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов рассказал, как его ведомство меняется вслед за новациями в экономике. По его словам, имеющийся у ФТС потенциал позволил оперативно отреагировать на изменение основного направления внешней торговли. Если бы таможня была не готова, то оформление экспорта, направляемого в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, не демонстрировало бы такие показатели.
Уполномоченный экономический оператора «СлавТранс» отмечает, что оперативное таможенное оформление и организация таможенного контроля в современных условиях потребовало маневра человеческими ресурсами. В 2022 году потребовалось перенаправить почти 500 человек на пункты пропуска Дальнего Востока. В 2023 году в органы ФТС, осуществляющие таможенное оформление во Владивостоке, портах Дальнего Востока, а также через российско-китайскую границу, предполагается направить еще 200 человек. В основном - это сотрудники Северо-Запада.
За счет цифровых технологий были созданы виртуальные рабочие места. Сотрудники СЗТУ, нагрузка которых кардинально сократилась в результате отказа европейских перевозчиков поставлять в Россию товары, для которых ранее проводилось таможенное оформление в Санкт-Петербурге, удаленно оформляли декларации на товары, которые находились на Дальнем Востоке.
На европейском направлении грузопоток сократился почти в 2 раза. А на Дальнем Востоке таможня работает с полной нагрузкой. Конечно, ее надо довести до нормативного состояния. Этим занимается Минтранс, но на все это нужно время. Постепенно и условия размещения сотрудников становятся более комфортными, они уже не ютятся по вагончикам.
За время после начала спецоперации по защите Донбасса были созданы Донецкая и Луганская таможни. В Херсонской и Запорожской областях созданы таможенные посты. Они подчинены Крымской таможне. В новых российских регионах структуры укомплектовывались сотрудниками, которые решили остаться и переучиваться на правила таможенного оформления товаров и нормы расчета таможенных платежей Евразийского экономического сообщества.
Российскому бизнесу потребовалось три месяца, чтобы перенастроить логистику после введения санкций. Это очень быстро. Были прогнозы более пессимистичные, но наш бизнес действительно очень адаптивный и реально умеет перестраиваться.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
