Новости таможенного законодательства

 

 
23 мая, 2023

Китай вышел в лидеры по экспорту автомобилей в Россию

Лидером среди стран, которые проводят оформление экспорта новых автомобилей в Россию, стал Китай. По подержанным автомобилям - лидируют Япония и Южная Корея. Если две последние страны ввели достаточно жесткие ограничения на таможенное оформление поставок новых автомобилей в РФ, то Китай, воспользовавшись безвыходной для российских автолюбителей ситуацией, наводнил рынок РФ своими брендами. Это не претензия, а констатация факта. Любая другая страна на месте Поднебесной тоже с радостью воспользовалась бы предоставленной возможностью занять столь масштабный и практически опустевший авторынок.

По имеющимся в распоряжении уполномоченного экономического оператора «СлавТранс» сведениям, лидером отечественного автомобильного рынка в апреле стал автоконцерн Chery. Его продажи выросли в 8 раз (9,2 тыс. единиц транспортных средств) по сравнению с апрелем 2022 года. На втором месте по количеству транспортных средств, в отношении которых российским импортерам потребовалось рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, оказался Haval, показавший девятикратный рост по количеству транспортных средств, (7,4 тыс. единиц). На третьем месте - Geely, нарастивший продажи в 8 раз (6,1 тыс. единиц ТС).

В отношении подержанных авто рост демонстрирует не только таможенное оформление во Владивостоке, но и оформление импорта транспортных средств в Южно-Сахалинске. С января по май 2023 года сахалинские таможенники оформили почти 1700 автомобилей, ввозимых физическими лицами. В сравнении с аналогичным периодом 2022 года сотрудники отметили рост более чем в 2 раза.

Еженедельно в порт Корсакова ввозится около 60-70 автомашин. Для основной части автомобилей проводится таможенное декларирование ввоза транспортных средств из Японии. Среди них преобладают машины, выпущенные от 3 до 5 лет назад. Поставляются и новые автомобили, а также автомобили премиум-класса. В 2023 году на линию по доставке автомобилей из Японии встало еще одно судно.

При этом Евросоюз, в рамках санкционного давления, в 2022 году сократил оформление экспорта автомобилей в Россию на 80%. Одновременно с этим объем их поставок в страны Центральной Азии вырос на 300%. Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель не исключил, что этот рост обусловлен их реэкспортом в Россию.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)