Минфин предложил ввести дополнительную пошлину на экспорт бензина и дизельного топлива, за которые ранее получен демпфер

Минфин РФ инициировал введение нового механизма, по которому будет осуществляться оформление экспорта бензина и дизтоплива, если по этим нефтепродуктам ранее был получен демпфер. Ведомство Антона Силуанова намерено обязать экспортеров проводить при этом дополнительный расчет таможенных платежей. Дополнительные пошлины при экспортировании бензина и дизельного топлива планируется взымать уже с 1 января 2023 года.

Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», в методику расчета ставок вывозных таможенных пошлин на отдельные категории товаров, выработанных из нефти, будет введен дополнительный коэффициент:

• он будет составлять «0 рублей» с тонны, если таможенное декларирование будет сопровождаться предоставлением либо свидетельства о проведении операций с прямогонным бензином (с бензолом, параксилолом или ортоксилолом), либо свидетельство на переработку средних дистиллятов, нефтяного сырья, этана, СУГ;
• дополнительный коэффициент может составлять «20 тыс. рублей» с тонны, если таможенное оформление экспорта вышеперечисленных нефтепродуктов не будет сопровождаться представлением этих свидетельств.
  

Ранее статс-секретарь - замминистра финансов Алексей Сазанов уже сообщал, что Минфин направил в ведомства на согласование проект постановления о дополнительной пошлине 20 тыс. руб./т для оформления экспорта бензина и дизельного топлива, за которые ранее был получен топливный демпфер.

Необходимость в дополнительном регулировании возникла в результате установленных фактов, что компании проводят оформление экспорта нефтепродуктов, по которым был ранее выплачен демпфер и которые предназначаются для внутреннего рынка. Эту проблему действительно следует решать, поскольку тот участник внешнеэкономической деятельности, который покупает нефтепродукты на внутреннем рынке с демпфером, а затем проводит их таможенное оформлениедля экспорта, занимается налоговой оптимизацией.

Напомним, демпферный механизм на нефтепродукты действует в России с 2019 года. Он определяется по разнице между ценой, по которой проводится декларирование таможенной стоимости, и индикативной внутренней ценой (установлена законодательно). Если эта разница положительная, а оформление экспорта становится выгоднее поставок на внутренний рынок, государство выплачивает разницу нефтяным компаниям. Если разница отрицательная – нефтяники платят в бюджет.

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)