Несмотря на западные санкции, грузопоток через таможни Дальнего Востока не сократился

За январь-сентябрь 2022 года физический объем грузов, для которых дальневосточные таможенники проводят оформление импорта, возрос на 34% в сравнении с аналогичным периодом 2021 года. Основными торговыми партнерами РФ в регионе на данный момент стали Китай и Республика Корея, Япония и Вьетнам. При заметном росте импорта, объем экспортных операций за 9 месяцев 2022 года сократился. Это обусловлено принятием правительством РФ заградительных мер, предотвращающих оформление экспорта из страны стратегических товаров в условиях санкционного давления Запада.

Из выступления начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), генерал-лейтенанта таможенной службы Юрия Ладыгина, уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс» стало известно, что внешнеэкономическую деятельность в Дальневосточном регионе на начало октября 2022 года осуществляли почти 22 тыс. учВЭД. Рост составил 13% в годовом исчислении.

Фактически, работа ФТС во всех структурных подразделениях полностью «поменяла свое лицо». Сегодня Федеральная таможенная служба, пожалуй, одна из самых оцифрованных в России. Бумажный носитель используется только в исключительных случаях для проведения проверочных мероприятий. При этом, в сложной ситуации на фоне недружественных действий по отношению к РФ ряда стран, роль ФТС только возросла.

Сегодня основной поток товаров пошел через Дальний Восток. Это не только доставка грузов из Китая, но и таможенное оформление во Владивостоке подержанных «японок». Это ставит перед инспекторами ФТС особые задачи, их ответственность перед участниками внешнеэкономической деятельности возросла. Сегодня в зону ДВТУ входят почти 42% территории России:

• и Чита, и Бурятия, и Камчатка;
• все пункты пропуска с Китаем, плюс часть с Монголией;
  
• морская граница с Америкой и Японией.
  

Суммарный объем грузооборота товаров, оформленных таможнями ДВ, остался без изменений. Через пункты пропуска, а их сейчас действует 59, за 9 месяцев 2022 года через границу переместили 135,5 млн тонн грузов. Почти 18 млн тонн прошли таможенное оформление в структурных подразделениях ДВТУ. В бюджет перечислено более 534 млрд рублей – это и платежи при импорте, и расчет таможенных платежей при экспорте, и таможенные сборы.

Одна из важных задач таможенников на нынешнем историческом этапе - обеспечение стабильности поставок товаров первой необходимости и спецтехники на внутренний рынок. Активно идет оформление импорта строительной и иной спецтехники из Китая. За 9 месяцев 2022 года из КНР ввезено 37 тыс. единиц подобной техники. Рост составил 23% в годовом исчислении.

Кроме того, дальневосточные таможни оформили более 311 тыс. тонн товаров первой необходимости (продукты питания и медикаменты, медицинские и санитарно-гигиенические изделия, защитная одежда и другие товары). Среднее время выпуска таможней таких товаров сократилось в два раза (до 3,5 часов), во многом благодаря тому, что для всех грузов проводится электронное таможенное декларирование, а в ведении структурных подразделений ФТС находится лишь организация таможенного контроля.

Для удовлетворения интересов отечественных потребителей и поставки в Россию товаров компаний, ушедших с российского рынка, разрешено оформление импорта брендированной продукции без согласия правообладателей. По параллельному импорту ввозятся качественные оригинальные товары. За 9 месяцев 2022 года по этой процедуре было ввезено более 48 тыс. тонн товаров общей стоимостью 286 млн $. При этом, усилен контроль, препятствующий ввозу контрафактных товаров.

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)